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- 2023-04-25 发布于北京
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本发明公开了一种阻尼变速箱、撑杆及车辆,包括壳体,其内具有容腔;第一行星轮系,设置在容腔内且与电机的输出端连接;第二行星轮系,设置在容腔内且分别与第一行星轮系连接以及螺杆连接;阻尼组件,设置在容腔内且与第二行星轮系连接,电机可带动第一行星轮系和第二行星轮系转动,经阻尼组件的缓冲后带动螺杆转动;通过上述结构能够将用于变速的第一行星轮系、第二行星轮系和阻尼组件结合在壳体内,不需要考虑螺杆转接或直插的问题,并且令螺杆和阻尼变速箱具有更好的同轴度,不会产生异响或磨损,也能够减小阻尼变速箱的体积和固定长度
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 114060476 A
(43)申请公布日 2022.02.18
(21)申请号 202111553374.2 H02K 7/116 (2006.01)
(22)申请日 2
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