我国开通中欧班列情况.docxVIP

. .. . . . . .页脚. 我国开通中欧国际班列情况 我国开通中欧国际班列情况 自2011 年3 月19 日首列中欧班列开行至 2016 年6 月初，国中欧国际班列开行总数已达到 1700 班。目前，全国已有、、、、、义乌、石河子、、、等城市开通了中欧班列，向外延伸覆盖全国主要经济区域，境外到达7个国家 11 个城市。主要国际班列情况1.渝新欧班列（-杜伊斯堡）从团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约 自2011 年3 月19 日首列中欧班列开行至 2016 年6 月初， 国中欧国际班列开行总数已达到 1700 班。 目前，全国已有、、、、、义乌、石河子、、、等城市开 通了中欧班列，向外延伸覆盖全国主要经济区域，境外到达7 个国家 11 个城市。 主要国际班列情况 1.渝新欧班列（-杜伊斯堡） 从团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄 罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约 11000 公里， 运行时间约 15 天。 出口主要为笔电、通讯、机械设备，返程主要以汽车整车 及零部件、食品、消费品。本地生产的 IT 产品，约占 60%。 计划新增精密仪器仪表、化工原料、冷链食品等。 2015 年，中欧班列开行 257 列（出 156 列，入 101 列）， 每列约 41 个集装箱。2016 年一季度，共开行 63 列，同比增 长 91%。全年计划 300 列。 2.蓉新欧班列（-罗兹） 从城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗 斯、白俄罗斯至波兰罗兹站。货源主要是本地生产的 IT 产品 及其它出口货物。 2015 年开行总班列 103 班。 2016 年一季度，开行 22 列，同比增长 280% 。借力铁路保 税物流中心，蓉欧班列预计将开行 365 班。 . .. . . . .页脚 .页脚. 3.欧班列 3.欧班列 从圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站。省外货源占比 70%-80%，包括轮胎、高档服装、文体用品、工艺品等。2015 年，共开行 156 班（也有数据显示 255，每周出 3 班，入 2 班）。2016 年计划开行 200 班（每周出 3 从圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗 斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站。省外货源占比 70%-80%， 包括轮胎、高档服装、文体用品、工艺品等。 2015 年，共开行 156 班（也有数据显示 255，每周出 3 班， 入 2 班）。 2016 年计划开行 200 班（每周出 3 班，入 3 班）。 4.长安号（中亚班列） 2013 年 11 月 28 日，开行了至阿拉木图中亚国际货运班列 “长安号”， 2015 年 2 月 2 日，开辟了以港为始发港，港为 中转港的陆海直达国际多式联运新航线，将“长安号”国际货 运品牌向东延伸至港，延伸欧美的铁路干线。自此，向西开行 “中亚班列”，向东开行“海铁联运班列”的铁路国际物流网 已初步形成。目前货源除了 30%左右的“制造”外，主要是来 自、、、、、、、等省区市的货源；货物目的地遍布哈萨克斯 坦等中亚5 国的44 个城市和站点；运输品类由单一工业机械， 逐步向多品类发展。货物品类涵盖工业原材料、机械设备、工 业零配件、建材、食品、轻工产品等 6 大类、共计 206 个品种。 5．～华沙。 2013 年 9 月 29 日开行，从始发，由满洲里出境，途经俄 罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程 11200 公里，运行时间约 15 天。货源为本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显 示屏、硬盘、芯片等 IT 产品。 6.～捷克、波兰 2012 年 10 月 24 日开行，从吴家山站始发，由经阿拉山口 出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯 洛伐克等国家的相关城市，全程 洛伐克等国家的相关城市，全程 10700 公里左右，运行时间约 15 天。货源主要是生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区的其它货物。2016 年一季度，开行 39 班，集装箱 3521标箱。7.～杜伊斯堡始发站在霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为至德国杜伊斯堡，通过阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808 公里，运行时间18 天，2012 年 10 月 30 日首发。“两辅”一是经霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程 15 天。货源主要是生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及 周边地区的其它货物。2016 年一季度，开行 39 班，集装箱 3521 标箱。 7.～杜伊斯堡 始发站在霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一 主”为至德国杜伊斯堡，通过阿