华航成本控制.pptxVIP

華航成控策略中華航空董事長魏幸雄2006/11/091 簡報大綱航空業之特性與現況IATA成控策略航空業本钱簡介本钱控制的組織與運作尋求成控空間的工具2 航空業之特性資本密集一架B747-400造價超過美金1.5億元一具B747-400發動機值美金1000萬元一套模擬機需美金3000萬元一名新進機師完成一年初訓需美金7萬元技術密集除飛航操作、飛機修護需利用最新科技設備外，從訂位、票務、旅客報到、組員派遣、財務作業、貨運作業等都充分運用大量IT技術。3 航空業之特性勞力密集以華航為例，包括機師、空服員、修護人員、地服人員等國內外員工近一萬人。 營運易受外在環境影響國際經濟、戰爭、恐怖活動、傳染病、天災、油價、金融風暴等都可能重創航空業4 3% operating margin; Still short of cost of capital* IATA (International Air Transport Association) 國際航協 Source: IATA 2006/8/31 Pressroom Oil price at $68/barrel 全球航空業之現況 – 持續虧損* IATA (International Air Transport Association) 國際航協5 航空產業中航空公司獲利最低* ROIC(Return on Invested