气力运输——第三讲.pptVIP

当量球体计算分析方法 对于木材碎料，按计算分析原理并结合实验数据，可得出一个比较接近于实际的计算公式(注：用这个实验公式计算木材散碎物科的悬浮速度时，只是对于厚度超过l毫米的木材散碎物料均显得与实验结果相接近)。 12-14 第二十六页，共七十九页。 从理论上讲，在直立管内只要气流速度是稍大于物料颗粒的悬浮速度，则该物料颗粒就会被向上吹送。但是，实际上并不能以这样的准确度来衡量此问题，因为实际情况是有变化的，这些因素取决于物料颗粒的比重、几何形状及物料颗粒的表面状态(物料颗粒迎风面积的变化)、气流的性质(层流或紊流)等。一般需将悬浮速度vs增大1.3--3倍。 第二十七页，共七十九页。 从实际应用来说：管系的速度取决于易堵塞处，垂直管从来不堵，堵塞一般发生在弯头、三通等局部阻力处，所以这样的方法并不太适用。 我们在生产时需要的是不堵塞速度，或者说是畅通速度。 V畅通 可以由实验风机实测。也可以由生产实践决定。 第二十八页，共七十九页。 因为V畅通 V弯头 V水平 V垂直 所以书中根据以前的实验资料提出（12-9）式 V畅通=V最小（水平） +Vs 另外，对于成为粒子状态的木材散碎物料，在气流输送管道系统内(包括水平管段与直立上升管段)进行输送时，所必要的气流速度可大约按下公式计算，即： 12-9 第二十九页，共七十九页。 根据实验得知：对于厚度小于0.35毫米的很薄的木材刨花，它们的厚度与悬浮速度之间的关系(若长度与宽度的尺寸皆为相同)，可由公式(12一15)近似地表示出，即 第三十页，共七十九页。 3.2 压损计算 气流在管道内的流动是由于管道两端的压力差所引起的，气流从高压端流向低压端。由于沿程摩擦阻力的存在，沿着气流管道长度，各个管道截面上的全压值与静压值都是变化。因此在气力输送管道系统中任意两截面的压力差值，称为压力损失，简称压损。产生压损的原因有两个，一种是由于空气本身的粘滞性及其与管壁间的摩擦而产生的沿程能量损失，称为摩擦阻力或沿程阻力；另一种是空气流经风管中的管件及设备时，由于流速的大小和方向变化以及产生涡流造成比较集中的能量损失，称为局部阻力。 气力输送系统中总的压力损失计算公式如下： Δp总 =Δp沿程 + Δp局部 第三十一页，共七十九页。 压力的表示方法 根据度量基准的不同，液体的压力分绝对压力和相对压力。 真空度：当绝对压力低于大气压时，绝对压力不足于大气压力的那部分压力值。 绝对压力＝大气压力＋相对压力 真空度=大气压力－绝对压力 显然，管道系统内绝对压力愈低，它的真空度越大。 绝对压力、相对压力和真空度关系 第三十二页，共七十九页。 1.全压力：H全 = H 静 + H 动 = 静压力 + 动压力 pa（N/m2) 单位面积受的力。以大气压力为0，可以是正数也可以是负数。 2.风量(流量)：Q----单位时间流过的空气量。 m3/s 或 L/min Q=v A 式中：v----流速 m/s A----过流面积 m2 3.功率：W= H全Q （w) = H全v A面/h 第三十三页，共七十九页。 注意单位：压力·面积·速度 N/m2 m2 m/s 力×速度=功率 设计时,在一个系统里面计算出管径d、管长 l 、风量Q、风压H、风速v、重量混合浓度 μ 就行。至于压力损失计算时：只要算出入口、水平管、弯头、上升管等的压损把它们全加起来就行了。 第三十四页，共七十九页。 3.3 摩擦阻力计算 根据流体力学原理，摩擦阻力可按下式计算： 对于圆形风管，摩擦阻力计算公式可改写为： 圆形风管单位长度的摩擦阻力（又称比摩阻）为： 第三十五页，共七十九页。 3.3.1混合气流在水平管的压损 第三十六页，共七十九页。 混合气流在水平管的压损： （1）纯空气： 气力吸尘系统μ小可按纯空气计算，再增大10%。 式中： λ—直管阻力系数，由实验得。 λ=0.0125+0.0011/d L—管长 （m) d—管径 （m) 第三十七页，共七十九页。 （2）混合气流： ΔP直管混= ΔP直管纯（1+K μ0 ）（ 12-23） P191 式中：K—综合阻力系数，一般取 0.5 。 μ0 —实际混合浓度。 第三十八页，共七十九页。 （3）混合气流