多联机合金管道冷连接系统（VRAC）性能研究.docxVIP

? ? 多联机合金管道冷连接系统（VRAC）性能研究 ? ? Summary：本研究为独立研究，目前不属于某个项目的匹配实验。本文主要是研究多联机合金管道冷连接系统对多联机系统运行状况的影响，旨在对比验证多联机合金管道冷连接系统与铜管焊接连接系统的整体性能。本实验的主要研究目的有以下3点： （1）多联机合金管道冷连接系统分流不平衡率的验证。 （2）多联机合金管道冷连接系统和铜管焊接连接系统压力损失的验证。 （3）多联机合金管道冷连接系统和铜管焊接连接系统对系统运行性能影响的对比验证。 Keys：合金管道；多联机；铜管；系统 一．实验方案 2.1多联机合金管道冷连接系统分流不平衡率验证实验方案 （1）在全开情况下，按照如下计算方法验证分流不平衡率。在相同的工况下，对比合金管道冷连接系统和铜管焊接连接系统的测试情况。根据企标QJ/GD 20.00.031要求，机组的分流不平衡率应小于20%。分流不平衡率计算方法如下： （2）在相同工况条件下，对两台28内机的入管、出管温度、内机（EXV）阀开度进行对比分析，以验证分流不平衡率。 分流不平衡率验证方案涉及到的实验见表1所示。 表1 多联机合金管道冷连接系统分流不平衡率验证实验 验证项目 工况 内机 冷媒量 连接管 分流不平衡率 名义制冷 全开 5.0kg 合金管 名义制热 全开 5.0kg 合金管 名义制冷 全开 5.0kg 铜管 名义制热 全开 5.0kg 铜管 最大制冷 28+28 5.0kg 合金管 名义制冷 28+28 5.0kg 合金管 最小制冷 28+28 5.0kg 合金管 低温制冷 28+28 5.0kg 合金管 名义制热 28+28 5.0kg 合金管 低温制热 28+28 5.0kg 合金管 最大运行 28+28 5.0kg 合金管 自动除霜 28+28 5.0kg 合金管 恶劣除霜 28+28 5.0kg 合金管 超低温制热 28+28 5.0kg 合金管 2.2多联机合金管道冷连接系统和铜管焊接连接系统压力损失验证实验方案 为了验证多联机合金管道冷连接系统的压力损失，对系统的大阀门、小阀门、两台28内机的液管和气管、50内机的液管和气管共8个点进行压力测量，以验证该系统的压力损失。系统压力测点布置如图1所示。 图1 系统压力测点布置图 2.3多联机合金管道冷连接系统和铜管焊接连接系统对比验证实验方案 针对系统能力输出，拟定如下实验方案进行对比验证。 实验名称 试验名称 工况 风挡 内机 连接管类型 制冷 名义制冷 外35/24 内27/19 高风挡/ 低风挡 全开/双开/单开 铜管 铝合金管 高温制冷 外44/- 内27/19 中温制冷 外32/- 内27/19 制热 名义制热 外7/6 内20/15 最大制热 外24/18 内27/- 低温制热 外-7/-8? 内20/15 二.实验数据分析 3.1多联机合金管道冷连接系统分流不平衡率及对比 （1）在全开情况下，按照计算公式计算合金管道冷连接系统机组的分流不平衡率。由于实验室风口有限，目前一台28内机和50内机接同一风口，另一台28内机和71内机接同一风口，故只能计算两两分路的分流不平衡率。合金管道和铜管的分流不平衡率的测试及计算结果见下表2，对比分布见下图2。 表2 多联机合金管道冷连接系统分流不平衡率测试结果 材料 工况 内机 名义制冷 /热量/W 实测制冷 /热量/W 分流不平衡率/% 铝 名义制冷全开高风 28+50 7800 6511.85 16.51 28+71 9900 8553.84 13.60 铝 名义制热全开高风 28+50 8800 7911.57 10.10 28+71 11200 8728.69 22.07 铜 名义制冷全开高风 28+50 7800 6398.59 17.97 28+71 9900 8534.12 13.80 铜 名义制热全开高风 28+50 8800 7640.01 13.18 28+71 11200 8620.09 23.03 图2 分流不平衡率对比分布图 根据企标QJ/GD 20.00.031规定，内机的分流不平衡率应小于20%。从上图可知，铝合金管和铜管的前三项均满足标准要求，但名义制热工况时，28+71内机的不平衡率均不满足要求。与铜管相比，铝合金管的分流不平衡率均要略低于铜管。 （2）相同工况条件下，两台28内机的入管、出管温度和内机（EXV）阀开度的对比分析。 在相同工况下单开两台28内机，理论上两台内机的运行情况应该基本相同。现通过两台28内机的实际运行情况（入管温度、出管温度和内机电子膨胀阀开度）对合金管道冷连接系统的分流情况进行分析。数据来源是制冷和制热的8个标准实验，分别为：名义制冷、最小制冷、低温制冷、最大制冷、名义制