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点焊的基本原理 汽车车身车架大修 汽车车身车架大修学习目标1.掌握电阻点焊的基本作业原理；2.熟知电阻点焊的工作过程； 知识引入电阻点焊与传统接合方式相比，具有焊接温度低、焊接强度高、操作简单等优点。在钢车身接合中，将近90％车身板件采用电阻点焊连接，是汽车车身生产制造中最常用的一种焊接方法。同时也是维修车间必不可少的焊接设备。 汽车车身车架大修 知识讲解电阻点焊是属于压接焊焊接类，实施电阻点焊作业时，待连接工件在单点处 通过铜电极头被贴合压紧，大电流从一侧电极头流向另一侧的电极头，由于板件间的电阻，材料在此单点处被加热并熔化.，形成熔核形的焊点。 汽车车身车架大修点焊的基本原理： 知识讲解点焊的基本原理： 汽车车身车架大修 电阻点焊是依照电流的热效应原理(Q=I2RT)，在工件组合后，通过上下电极对其加压并通电使工件接头的接触面及其临近区域产生电阻热从而熔融金属形成焊核，达到工件连接的目的。 知识讲解点焊的基本原理： 电阻点焊的操作步骤为：施加压力、施加电流和保持压力。 汽车车身车架大修 知识讲解点焊的基本原理： 电极端部向钢板施加压力，以使重叠的钢板贴紧。A：压力　B：电极端部　C：钢板 汽车车身车架大修 知识讲解点焊的基本原理： 大电流在两个电极端部之间通过，电