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风机典型和共性问题交流
（维斯塔斯/歌美飒）
赤峰事业部
2020.10 李超;前 言
在我国电力系统中，多数维斯塔斯、歌美飒风机装机时间较早。两个厂家的850KW已有10年以上的运行时间且厂家已停止技术服务。
2MW机型自2006年前后问世以来，厂家已对其进行了数次系统性升级，其中涵盖了变桨机构、保护系统、控制逻辑、软件优化等方面。
但较早时期的存量机组并未参照厂家最新升级技术进行相关的升级改造，导致存量机组在安全、稳定、经济三方面与最新机型有着一定的差距和风险。
;;;变桨缺陷分析;;连杆;液压比例阀频繁损坏
回路异常导致紧急变桨故障
轮毂机械结构变形损坏
系统液压油渗漏;液压比例阀频繁损坏原因（1）;液压比例阀频繁损坏原因（2）;液压比例阀频繁损坏原因（3）;回路异常导致紧急变桨故障（1）;蓄能器压力;回路异常导致紧急变桨故障（2）;回路异常导致紧急变桨故障（3）;轮毂机械结构变形损坏;;液压系统渗漏;建议;齿轮箱高温
发电机轴承高温;齿轮箱高温（1）;齿轮箱高温（2）;发电机高温（1）;;由于采用内循环式散热，热量传导效率比传统散热降低约15%左右，而排风筒散热管并未使用铜、铝等高导热系数金属，使得整个散热模块的热交换效率偏下，具体表现为，发电机内部运行温度极易受到影响，同工况下发电机运行温度差距可达20℃以上。;发电机内部封闭后，轴承和发电机定子在一个密闭空间，发电机轴承受定子温度影响较大，而其他机型发电机轴承热量受定子影响较小。通过下图对比可以发现，2MW风机的发电机轴承温度相对于850kw风机跳变非常严重。;建议;系统设计原因
偏航减速器原因
偏航电机原因;系统设计原因（1）;系统设计原因（2）;偏航减速器原因（1）;偏航减速器原因（2）;偏航减速器原因（3）;偏航电机原因;建议(目前主流方案）;
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