风对船舶航迹的影响.ppt

项目三：航迹推算任务一：航迹绘算 一、风流对船舶航行的影响1）风与风压差 我们在船上测得的风称为视风，实际上视风是船风和真风合成的风。所谓船风是指由于船舶航行导致的船舶与空气之间的相对运动而形成的风，其大小与船速相同，方 向与船舶运动方向相反。风速之间的关系可以 用风速矢量三角形来表示。VtVsVa例题：某轮航向正东航速15节，测得视风方向东南，风速5节，求真风风速方向。任务一、 航迹绘算 一、风流对船舶航行的影响1）风与风压差 风对航行的影响与风舷角有关。所谓风舷角指的是风向与船首尾线的交角。0°10°10°80°90°100°170°180°170°80°90°100°顶风顺风偏顺风偏顺风偏逆风偏逆风右横风左横风任务一、 航迹绘算 一、风流对船舶航行的影响1）风与风压差 船舶在风中航行，除了以船速沿着真航向航行外，还会在风的作用下向下风漂移。QWTCVECA/CGαR 船舶在有风无流中航行的轨迹线称为风中航迹线，其方向称为风中航迹向，用CGα表示。风中航迹向与真航向之间的夹角叫做风压差角，简称风压差，用α表示。任务一、 航迹绘算 一、风流对船舶航行的影响1）风与风压差 船舶左舷受风，α取“＋” ；右舷受风α取“－”。 风压差的大小取决于下列因素：（1）风舷角：风舷角接近90°，α