航空法规和维修出版物.pptVIP

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  • 2023-05-25 发布于重庆
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一般勤务工作不作为航线维修项目 a 航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖; b 为航空器提供电源、气源、加(放)水、加(放)油料、充气、充氧; c 必要的清洁和除冰、雪、霜; d 其他必要的勤务工作。 e 定期检修,指根据适航性资料,在航空器或者航空器部件使用达到一定时限时进行的检查和修理。定期检修适用于机体和动力装置项目,不包括修。 f 民航总局认为合理的其他维修工作类别。 第六十三页,共一百二十七页。 一般勤务工作不作为航线维修项目类别 (1) 机体; (2) 动力装置; (3) 螺旋桨; (4) 除整台动力装置或者螺旋桨以外的航空器部件; (5) 特种作业; (6) 民航总局认为合理的其他维修项目。 第六十四页,共一百二十七页。 厂房设施 针对厂房的要求 2米以上的高空作业应当配备相应的保护装置。 对办公和培训设施的要求 对存储设施的要求 工具、器材、文件 器材的存储环境应当满足清洁、通风及温湿度的要求; 第六十五页,共一百二十七页。 工具设备 维修单位可以租用或者借用某些使用频率较低或者投资较大的特殊设备,但应当向局方提供有效的合同或者协议,并证明有能力控制其可用性。 维修单位应当建立检测工具或者测试设备的校验制度。 维修中使用自动测试设备的,应当控制其测试软件的有效性。 第六十六页,共一百二十七页。 器材要求 维修单

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