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试论公路施工技术及路面施工的质量控制措施
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Summary:现如今,各个领域的发展越来越离不开公路的使用,目前我国公路工程建设现状还存在着路面施工质量参差不齐、公路工程建设水平不一等实际问题,既影响了工程建设施工效益,也无法为社会提供高质量、安全的公路路面。道路工程路面施工质量的因素,加大了管理与控制公路工程路面施工质量的难度,亟待选取有效措施最大限度发挥公路路面施工质量管控功效,不断提升我国公路路面施工水平。
Keys:公路;施工技术;路面施工;质量控制
引言
目前,国内之间、国与国之间经济往来比较频繁,交通运输行业中人流物流活动都大幅度提高,虽然空运、水运等都在快速的发展,但目前交通运输业仍然是我国重要的运输方式,所以,我国越来越重视公路交通建设。但是现在出现很多公路质量问题,很多公路使用寿命和预期寿命所差太远,对交通运输业产生严重的影响,而交通建设过程中所投入的资金也受到亏损。
1影响公路路面施工质量的主要因素
1.1人员因素
人员素质是管理者的基本素质和组织影响。在国省干线公路上,技术主要是指指挥者、组织者和经营者直接参与建筑,目的是避免人为失误,人的素质控制是调动人的积极性、创新精神和主观能动性的一种激励。一方面要加强职业道德的培训和预防;另一方面要加强岗位责任制、奖惩制度等;还要加强职业道德教育和预防工作,为项目组提供技术培训,提高其技术和技术水平,使其更好地适应要求。
1.2公路工程施工材料管理不到位
公路工程建设是一项消耗性大的工程,因此需要加强整个工程的质量控制,这一点尤为重要。但施工单位往往不重视材料管理,现场使用不合格材料影响国省干线公路技术质量。具体管理工作未开展,尤其是在以下领域:从质量不合格的厂家采购,缺少产品合格证和质量检验合格证。施工图是为了满足工期要求,加快施工进度,忽视材料检验,将不合格材料运至施工现场进行施工。此外,施工单位还忽视了对施工现场材料的检验,会对国省干线公路技术质量产生严重的不利影响。
1.3质量监管不到位
我国国省干线公路建设过程中质量监管不到位,由于缺乏质量控制,在道路施工过程中出现技术性和非技术性质量问题。即使存在质量问题,如果没有有效地监控和管理,也会带来严重的安全隐患。国省干线公路投入使用后,将限制国省干线公路整体质量管理水平的提高。
1.4管养分离不足
在公路养护技术应用过程中,为了进一步提升公路养护工作开展的质量,应该全面加强与公路监护部门之间的信息沟通,借助监管工作的执行,进一步为路面养护工作质量优化奠定基础。但是,目前我国在养护和监管方面的交流与沟通仍旧存在一定的信息传递滞后问题,对此,可充分将管养分离方案应用至公路施工养护技术中,借此提升公路路面养护市场竞争实力的同时,对于养护成本的节约也能够起到显著的助推效果。此外,良好且贴合公路实际情况的养护作业开展,对于我国整体公路养护工作成果更具标准化、程序化发展也能起到重要促进作用。
2现代公路养护施工技术探究
2.1公路表面翻浆处理技术
(1)更换出现损坏的公路土壤,此时需要将一般的公路路基挖开处理,挖掘施工的深度应控制在2m左右。(2)挖掘工作完成后,需将翻浆区域内出现的杂质加以清除,随后将稳定性能更强的土壤填充其内,目前,施工中比较常见的土壤类型主要以天然砂砾作业材料为主。(3)开展公路路基夯实处理时,应该采取隔层夯实的施工方案,随后针对施工成效展开相应夯实密实度检测工作,确保养护施工点的压实程度满足施工要求。
2.2压实技术和接缝施工技术
在沥青路面上,即使混合材料混合比例合格,也不免出现路面使用功能降低的情况,路面压实工作的主要目的就是减少混合材料的缝隙,所以,再压实过程中采用横向压实和纵向压实相结合的方法,在横向接缝中,有两类接缝技术,平接缝和斜接缝,在沥青路面的下层,多数采用斜接缝方式,而在沥青路面上层,多采用横接缝方式,这样就可以尽量减少缝隙,甚至消除,预热后,清理混合料,并确保搭接处的平整和干净。在横向施工中,使用平接缝的方式,将裂缝推至于可以人为接触的地方,切割铲除。为保证搭接处厚度与之前路面厚度相一致,可以采用冷接茬或热接茬,其中新铺或已铺路面间,如果被压实过,就采用冷接茬方式,如果有两台摊铺机,并且共同工作,衔接处就采用热接茬方式,并且,在摊铺之前,尽量减少缝隙粉尘,避免粉尘影响压实效果,促进压实工作质量。
3公路路面施工质量的控制与管理措施
3.1加强人员管理
首先,成立专门的施工质量管控部门,明确划分部门工作职责,落实责任到个人的制度,保证所有管理人员可以具备良好责任心、丰富的专业知识和现代化管理理念,满足岗位要求,全面掌握路面质量影响因素,能够在各个施工环节渗透相应的质量控制和管理措施,消除施工质量隐患。定期对管理部门工作人员组织培训活动,与时俱进引入新工艺、新设
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