第一章贸易术语与国际贸易惯例.pptxVIP

复习与回顾导论第1节 国际贸易的特点第2节 国际货物贸易适用的法律与惯例第3节 国际贸易遵循的准则第4节 国际货物贸易的基本做法第5节 本课程的研究对象与学习方法 第一篇 国际贸易术语第一章 贸易术语与国际贸易惯例 第一节 贸易术语的概念及其发展 贸易术语也称价格术语,用来表示商品的价格构成并说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分的专门用语。FOB Wenzhou, CIF New York 《2000通则》贸易术语的分类 INCOTERMS?2010Add DAT---Delivered at TerminalAdd DAP---Delivered at placeTo replace DAF,DES,DEQ,DDU in Incoterms 2000 Who will you choose?同样一批货物，A出价U出价USD150/MT，进口商选择B，why? Why Trade Terms?在货物交接过程中，有关风险、责任和费用的划分问题，也是交易双方在谈判和签约时需要明确的重要内容直接关系到商品的价格，通常称作交货条件（Delivery Terms） 签约时要考虑的重要问题卖方在什么地方，以什么方式办理交货？货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方？由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境的手续？由谁承担办理上述事项时所需的各种费用？买卖双方需要交接哪些有关的单据？ 贸易术语的两重性一用来确定交货条件二用来表示该商品的价格构成因素二者紧密相关 贸易术语的作用每种贸易术语都有其特定的含义，一些国际惯例对各种贸易术语也做了统一的解释和规定，在国际上被广泛接受，成为从事国际贸易的行为准则商定贸易术语成交：明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用，有利成本核算可被援引来解决合同争议 贸易术语的产生与发展 中世纪时，海外贸易的主要形式是，商人自己备船将货物运到国外，在当地市场直接销售。也有一些商人则亲自到国外采购货物然后运回国内。更多的是二者兼顾，在售出货物的同时，购进所需的货物。由货主自己承担货物在长途运输中的全部风险、责任和费用与当时的商品经济发展水平相适应的当时没有关于贸易术语的记载 贸易术语的产生与发展18世纪末、19世纪初，出现了装运港船上交货的术语，即Free on Board (FOB)。指买方事先在装运港口租定一条船，并要求卖方将其售出的货物交到买方租好的船上。买方自始至终在船上监督交货的情况，并对货物进行检查，如果他认为货物与他先前看到的样品相符，就在当时当地偿付货款有别于今天使用的凭单交货的FOB术语，但可以说它是FOB的雏形。 随着科学技术的进步，运输和通讯工具的发展，国际贸易条件发生巨大变化。为国际贸易服务的轮船公司、保险公司纷纷成立，银行参与了国际贸易结算业务到19世纪中叶，以CIF为代表的单据买卖方式逐渐成为国际贸易中最常用的贸易做法。 贸易术语的产生与发展国际商会于1936年制定并于1953年修订的《国际贸易术语解释通则》（简称《通则》）中只包括了9种类贸易术语。《通则》作了多次修订：为适应航空货运业务的发展，增加了启运地机场交货术语（FOA）；为适应集装箱多式联运业务的要求，增加了货交承运人（FRC）等术语《1980通则》：贸易术语已增至14种 贸易术语的产生与发展EDI，国际商会于1990年推出了《1990通则》。《1990通则》中，删除了仅适用于单一运输方式的铁路交货（FOR/FOT）和启运地机场交货，增加了未完税交货（DDU）。将原来的14种术语改为13种，并且对部分术语的国际代码作了适当的改动，对各种贸易术语的解释更加系统化、条理化和规范化。 贸易术语的产生与发展《2000通则》：新通则保留了原来的13种术语，只是在对当事人的有关义务的规定方面作了适当的变更《2010通则》：增加了2种新术语DAT,DAP;扩展到适用国内贸易 第二节 国际贸易惯例及其性质和作用 一.关于贸易术语的国际贸易惯例贸易术语是在国际贸易实践中逐渐形成的，很长时间国际上缺乏对各种贸易术语的统一解释，影响了国际贸易的发展。国际商会、国际法协会等国际组织以及美国一些著名商业团体经过长期的努力，分别规定了解释国际贸易术语的规则，形成一般的国际贸易惯例 《1932年华沙——牛津公约》 （Warsaw-Oxford Rules 1932）19世界中叶，CIF贸易术语开始在国际贸易中得到广泛采用，但对买卖双方各自承担的具体义务，并没有统一的规定和解释。国际法协会于1928年在波兰首都华沙开会，制定了关于CIF买卖合同的统一规则，称之为《1928年华沙规则》，共包括22条。在1930年的纽约会议、1931年的巴黎会议和1932年的牛津会议上，将此规则对于CIF合同的性质、买卖双方所承担的风险