富水厚砂层深基坑降水控制.pptxVIP

富水厚砂层深基坑降水控制第1页/共34页 CONTENT目录工程概况小组概况课题选择课题目因分析05制定对策对策实施效果确认巩固措施和下部打2页/共34页 01工程概况常州北站站第3页/共34页 工程概况单击此处添标题单击此处添加标题单击此处添加标题单击此处添加标题单击此处添加标题单击此处添加标题单击此处添加标题单击此处添加标题单击此处添加标题单击此处添加标题 常州北站站位于常州高铁北站北广场外侧北一路下方，沿北一路东西走向，与3 号线通道换乘。车站南侧为高铁常州北站及BRT、公交停车场；车站北侧为高铁站屋北侧公园，北一路为双向4 车道，宽24m，由于北一路为高铁枢纽内部服务道路，现状车流量不大，地下管线较少。 第4页/共34页 02小组概况小组成员第5页/共34页 小组成员小组成员CZ小组名称中铁四局常州市轨道交通1号线13标标项目经理部QC小组课题名称富水厚砂层深基坑降水控制小组成员6人成立日期2011.11.17姓 名性别年龄文化程度度职务小组职务刘阳男31本科项目经理组 长屈小军男31本科项目副经理副组长房明明男29本科总工技术负责人李海波男27本科工程部长组员李浩男24本科见习生组员贺九衡男22本科见习生组员活动概况活动时间2015.10～2015.11小组目标确保成井质量，降水效果，提供一系列的施工经验。第6页/共34页 03课题选择选题理由技术难点第7页/共34页 环境土质危害特点 基坑开挖时，场地里的大量积水和地下水的渗流会影响工程施工；若坑底和坑壁长期处于地下水淹没的状态，土体强度降低，基坑的安全和稳定受到威胁。潜水和承压水储存于地下水位以下的饱水带中，是基坑开挖时工程降水的主要对象。基坑工程施工过程中的危害往往发生于土壤颗粒细且含水量高的土层中，如粉土、粉砂等土层中，常州北站的土质情况刚好符合。稳定性差土体强度降低易坍塌变形易产生流砂或管涌现象施工工艺简单0102施工速度快 03施工安全 04无污染、无噪音 05成井质量好 第8页/共34页 技术难点1、基坑降水会导致周围土体中的孔隙水压力降低，有效应力增大，土体固结程度提高，将会引起周边管线和道路的附加沉降以及附近建筑物的不均匀沉降等问题。第Ⅰ/1层承压水主要赋存于四系上更新统冲湖积的⑤/1-1粉砂夹粘质粉土、⑤/1-2粉砂、⑤/1-3粉砂、⑤/2粉砂层中，其主要补给来源为滆湖水、运河水和长江水的侧向补给，排泄途径亦相同，水量较丰富。一般基坑工程随着开挖深度增加，承压含水层中的承压水对隔水顶板的水压逐渐增大，而坑底下隔水顶板土体随着厚度变薄，土体自重应力逐渐减少，而承压水水压超过顶板土体自重应力，会产生涌水、流砂，形成突涌。 2、地质条件不同，施工参数不同；不同的施工参数产生不同的成井质量效果。水泥浆比重小、提钻速度快，清孔时间和钻孔长度要符合规范要求，下管要快，滤料要充足，否则集水抽水效果很低，浪费原材料。总之，选择合理的施工方法难度大。第9页/共34页 04课题目标第10页/共34页 成井质量成井快用量省孔位准 确保深基坑钢筋混凝土滤管降水井的成井质量，快、准、省地将地下水位降至基底以下0.5～1.5m，保证施工作业面干燥，地面不发生不均匀沉降。总结施工经验，为后续施工提供参考依据。第11页/共34页 05原因分析难点分析要因分析技术分析第12页/共34页 3钢筋混凝土滤管降水井的施工经验少4基坑地下水位降深不足或降水速度慢。2渗透系数大1 常州北站地下水丰富降水井排水能力有余，但井的实际出水量小5难点分析CZ第13页/共34页 明确难点第14页/共34页 技术分析组装方法不当；泥浆比重，滤管选择不合理；钻孔，洗井工艺不合理成井工艺机械人施工方法监控检测外部环境钻孔、洗井压力不准；机械选型；机械旧，故障多 施工不负责技术水平低新工人未教育其他施工干扰；机械故障，滤料供应不及时施工抽查频率不够；下部成孔护壁控制难，垂直度控制难；井深、井径不符合要求回填滤料份量不当，施工方法操作不当，井深、井径及成井深度不合理，垂直度控制不当混凝土滤管降水井质量第15页/共34页 要因分析第16页/共34页 06制定对策第17页/共34页 对策第18页/共34页 07对策实施第19页/共34页 解决措施01成井工艺不合理开会讨论、理论计算初步确定泥浆护壁的泥浆比重，喷浆压力，使井孔下方不塌孔、不缩孔，成孔质量优良。 02成井工艺不合理根据施工经验、调查、开会讨论初步选择钻孔时钻杆下降速度，保证泥浆护壁效果良好，孔径符合设计及规范要求。 03成井工艺不合理现场试井，进行抽水试验，看能否在规定时间内将水位降至施工要求深度值，不满足的话，加设降水井的数量或调整降水井的位置。 成井工艺不合理CZ第20页/共34页