车辆维修保养管理制度.docxVIP

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PAGE1 / NUMPAGES1 车辆维修保养管理制度精选 车辆维修保养管理制度精选   在学习、工作、生活中,人们运用到制度的场合不断增多,制度具有使我们知道,应该做什么,不应该做什么,惩恶扬善、维护公平的作用。你所接触过的制度都是什么样子的呢?以下是我为大家收集的车辆维修保养管理制度精选,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的.朋友。   车辆维修保养管理制度1   一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约,办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。   不允许个人直接调动驾驶员出车。   二、驾驶员要认真保养车辆,对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养,确保车容整洁、车况良好。   出长途车之前,须认真检查车辆,严禁车辆带故障行驶,严禁疲劳驾车。   三、驾驶员开车时注意力要高度集中,按规定车速行驶,遵守交通规则,要文明礼让,安全行车,防止发生交通事故。   四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐,确保行车安全。   车辆要严格按规定停放,严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜,严防车辆被盗。   五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故,要及时报告及时处理解决,不得隐瞒不报。   严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。   六、驾驶员在工作时间不得擅离职守,上班时间无出车任务时,在值班室休息待命。   因事需离开,需向办公室报告去向,以方便联系。   七、对不执行本规定,私自出车造成车辆损坏的,责任人要按规定予以赔偿。   八、驾驶员严守保密制度,不传是非。   九、局机关基本办公用车范围:   1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作,而且路途较远的;   2、财务人员去银行提取大额现金;   3、去市区两级政府接访或处理突发事件;   4、参加市区两级党委、政府会议(驾驶员将参会人员送到会场后,立即返回局机关待命);   5、局领导冬季通勤用车按政府有关规定,由办公室统筹安排。   车辆维修保养管理制度2   一、局机关车辆由办公室统一管理和调度,其他人员不得随意调度用车。   办公室应认真履行职责,从严把关,确保工作用车(优先保证局领导公务用车),杜绝不合理用车。   要经常提醒、教育驾驶员安全行车,定期安排车辆保养,及时排除故障,保持车况良好。   二、为方便管理、合理调度,除紧急情况外,在岛内用车时,应提前半天通知办公室。   如需要出岛,应提前1天通知办公室。   三、车辆原则上不能私用和外借。   单位职工如遇特殊情况需用车,办公室可酌情安排。   如确有必要外借的,1天以内由办公室主任决定,1天以上须经局领导同意。   并进行出车登记。   四、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。   对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的,给予必要的教育和处罚,屡教不改或情节严重的,固定职工予以行政处分,临时工予以辞退。   五、除特殊情况并经办公室领导同意外,车辆夜间不得在外过夜,驾驶员须将车辆停放回单位车库内。   如不遵守,由此造成的一切后果自负。   六、驾驶员必须遵守交通规则,严禁疲劳驾驶和酒后驾车,确保安全。   平时对车辆要勤检查、勤保养,保持车容整洁、车况良好。   七、发现故障,驾驶员须及时报告车管员,车管员须及时向办公室有关负责人汇报。   车辆维修、设备更换和增添须经办公室有关负责人同意,司机不得自行决定(特殊情况除外,但事后应及时报告)。   办公室要认真选择车辆维修单位,车辆修理完毕后,须由车管员和驾驶员对修理项目进行仔细的验收。   验收合格的,方能结算有关费用。   八、在全市尚未统一指定公务用车加油点前,由办公室根据油料质量、价格,及加油站所处地点,逐步实行定点加油制度。   驾驶员在发现油料不足时,要及时加油,尽量减少途中加油次数。   九、实行车辆行车里程,油料消耗月报制度。   驾驶员每月底要将里程表数字、油料消耗量报给车管员,由车管员负责统计、考核并及时向办公室有关负责人汇报。   十、实行公务车辆保险政府采购制度。   车辆维修保养管理制度3   一、用车原则   车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则,淡化用车意识,加强车辆调度,保证车辆安全,提高用车效率,节约车辆开支,严禁公车私用。   二、用车   1、局领导不设专车。   根据需要上下班可采取按居住路线

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