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汽车制动液产品介绍;一、汽车制动液的作用;二、汽车制动液的性能要求;三、汽车制动液的分类;2.矿物油型制动液
优点: ① 没有气阻现象
② 质量稳定,低温流动性好
③ 防锈性能好,不腐蚀金属
④ 消耗少,经济效果好
缺点: ① 对天然胶适应能力差,容易膨胀而发生
事故;
② 与水分不相容,进入少量水后,高温条
件下容易汽化,产生气阻而导致刹车故
障;
; 3.合成型制动液
目前合成型制动液主要有三中类别:
①醇醚型制动液
优点:较高的平衡回流沸点、较低的低
温粘度、良好的橡胶适应性能,
对金属零部件的腐蚀性也较低
等。
缺点:醇醚类物质容易吸收空气中的水分,生成
低沸点物而导致高温性能下降,使用条件苛刻时容
易产生气阻;同时吸收水分后,随着水分量的增
加,低温粘度会显著增大而使其低温性能下降;此
外,水分的进入还会降低制动液对金属的防护性
能,加快制动系统金属零部件的锈蚀、腐蚀和磨
损。
;②醇醚硼酸酯型制动液
优点: 更高的干、湿平衡回流沸点、
较 低低温粘度和低水敏感性。
DOT4级制动液主要属于硼酸酯型制动液。
;③硅油型制动液
优点:低温粘度小、沸点高、水敏感性
低和优良的化学稳定性等物理化
学性能。
1978年美军颁布了军用规格MIL-B-46176“全天候硅酮型工作和防护通用汽车制动液”的标准,批准该型制动液可用于国防部所属的各部门车辆使用。1980年美军车辆制动液从普通醇醚型制动液改为硅酮型制动液。;.合成制动液的组成
①醇醚及醇醚硼酸酯型制动液
一个完整的醇醚及醇醚硼酸酯型制动液
的配方,除各种添加剂外,其基础液又
分为润滑剂组分与稀释剂组分。
②硅油型制动液的组成
硅油型制动液组成比较简单,主要由硅
氧烷或硅酯基础油及少量添加剂组成。;五、汽车制动液的性能;②.制动液的高温性能指标
a、100℃运动粘度
粘度是液体分子在外力作用下发生相对运动时,在分子内部产生的一种阻碍分子运动的摩擦阻力。粘度即可用做表示内摩擦力系数大小的名称,也可以作为液体对剪切应力显示阻抗作用性质的名称。
b、平衡回流沸点
定义: 指制动液在规定实验条件下测得的制动液产
品的沸腾温度,一般称为制动液的干沸点。
规定其指标的意义:
其指标是指制动液产品出厂检验时或在加入车
辆制动系 统使用前没有吸收水分情况下的耐高
性能指标,主要反映组成制动液产品的各种原
料组分的沸点高低。一般情况下,只有平衡回
流沸点越高,制动液的高温性能才可能越好。;
不同质量等级或牌号的制动液的平衡回流沸点指标
; C 、湿平衡回流沸点
定义 :指制动液在规定的试验条件
下,制动液产品吸收一定量水分或
加入一定量水分后测得的平衡回流
沸点的温度,又简称为制动液的湿
沸点。
规定其指标的意义:
它是衡量制动液在加入制动系统
后,在使用过程中吸收一定水分情
况下制动产品的耐高温性能指标。
;
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