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一种可提供能源的变速箱主动同步装置，包括磁体和线圈，线圈连接到电池管理模块，线圈与电池管理模块之间的电路通路上设置有可动开关；磁体和线圈其一设置在变速箱的一转轴上，磁体形成磁场，线圈在磁场中切割磁感线，可动开关设置在离合器踏板上。本发明有效的解决整车起步挂挡阶段出现低速挡齿轮撞击声、延长同步齿的使用寿命、减轻驾驶员的工作强度，消除整车起步挂挡齿轮撞击及齿轮撞击声，改善整车正常运行时挂挡强度和同步齿的使用寿命，并增加发电点。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 112879456 A
(43)申请公布日 2021.06.01
(21)申请号 202110337711.8 H02K 35/00 (2006.01)
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