网约车司机、外卖骑手、代驾等自由职业者越来越多——你打过“零工”吗.pdfVIP

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫 16 策划 网约车司机、外卖骑手、代驾等自由职业者越来越多—— 你打过“零工”吗 文_张一琪 3月下旬的一天，下午5时，张师傅打开某网约 经济快速发展，打“零工”变得越来越常见。 车软件，他是一名网约车司机。“辞职在家，闲着 “虽然某些企业或者工厂用人需求很大，但由于信 也是闲着，不如开个网约车，补贴家用。”张师傅 息科技不够发达，并不能做到及时匹配。”靳戈表 说。晚上8时左右，张师傅收工回家。“我只是把它 示。 当份临时工作，如果某天觉得累就不开了。”时间 这种供需不匹配的现象，渐渐因为互联网的 灵活，张师傅很喜欢开网约车，每月也能获得一些 诞生和发展而被打破，并且开始向“零工经济” 收入。 发展。“零工经济”指的是区别于传统“朝九晚 如今，越来越多像张师傅一样的人开始打“零 五”，时间短、灵活的工作形式，利用互联网和移 工”。网约车司机、外卖骑手、代驾……自由职业 动技术快速匹配供需方。 者越来越多，“零工经济”悄然兴起。 清华大学社会科学学院社会学系副教授严飞指 出，“零工经济”的最主要特征是对互联网技术的 从打“零工”到“零工经济” 依赖，其工作内容极大扩展，包括外卖、快递等体 力劳动，也包括借助线上平台远程开展业务和交付 说起打“零工”，60多岁的老李一下子就想起 的工作，比如线上法律和金融咨询的专业化服务、 了自己的父亲。“父亲有一份正式的工作，但下班 创意和多媒体服务、线上营销支持、软件和技术开 之后总会再去一些工厂、商店干点体力活，挣点外 发、写作与翻译等。 快，贴补家用。”老李兄弟姐妹4人，在那个年代， 去年底，由清华大学社会科学学院经济学研究 父亲养家不容易。 所发布的 《互联网时代零工经济的发展现状、社会 老李父亲的经历，一些上了年纪的人应该都了 影响及其政策建议》显示，“零工经济”正日渐成 解，尤其是“50后”“60后”。即使没有亲身感受 为推动“新就业形态”的重要力量和促进国民经济 过，他们的不少亲人、朋友也有过类似体验。上世 高质量发展的新增长点。 纪70年代末，伴随着改革开放，东南沿海地区的乡 镇企业异军突起，但技术和设备都很欠缺。 “一个爱好也能带来不少收益” 于是，政府和企业就从本地退休的技术工人或 者上海、南京、苏州等城市的工厂和科研机构中聘 传统打“零工”，采用的是“企业-员工”模 请工程师，解决技术难题，提升产品质量。这些人 式，企业提供职位，个人应聘岗位。说到底，个人 被称为“星期日工程师”。“他们平时都在各自岗 依然是企业的一部分。“零工经济”则改变了这种 位上工作，利用周末去乡镇企业兼职，帮助企业攻 模式，将之转化为“平台-个人”模式，平台提供用 坚克难。”北京大学研究员靳戈说。 人需求，个人进行选择。这是对传统模式的升级， 万两黄金容易得