铁路路基施工岩溶整治技术要点.docxVIP

? ? 铁路路基施工岩溶整治技术要点 ? ? 张炜 [Summary]岩溶地貌对铁路工程特别是铁路路基工程施工影响较大，结合湘桂铁路扩改工程柳南段岩溶整治，介绍了石灰岩分布地段岩溶整治原则、施工工艺、质量控制和施工注意事项，以期对类似工程施工中起到参考借鉴和施工指导的作用。 [Key]铁路路基施工；岩溶整治；整治原则；施工工艺；质量控制 岩溶是地表水和地下水对可溶性岩石的化学溶解和机械侵蚀共同作用所产生的地貌现象。岩溶对铁路工程尤其是对铁路路基工程的主要危害如下：地下洞穴的顶板坍塌引起洞上的铁路建筑物下沉或破坏；洞穴或漏斗周期性冒水，淹没路基基底，引起沉陷、翻浆或崩塌：突发性地下涌水，冲毁铁路建筑物。岩溶较多集中分布在我国广西、云南等省西南地区。常见的岩溶形态有：落水洞、竖井、漏斗、溶洞、溶蚀洼地和暗河等。 1.工程概况 如湘桂铁路扩改工程柳南段客运专线，地处广西柳州至来宾地域内。该区域沿线属残丘地貌，地势开阔，地形较平坦，地面高程在85～92m之间。地表上覆盖第四系全新统粉质黏土（人工填土）（Q4ml）、坡洪积（Q4dl+pl）粉质黏土，厚度在0～3m，局部松软土一般厚0～2m，大部分分布在鱼塘及水田表层。下伏基岩为石炭系上统（C3）灰岩，基岩表面溶孔发育，岩溶强烈发育地段地表多见落水洞。地下水主要为第四系松散层孔隙潜水，受大气降水补给，富水性差，水量微弱，基岩面起伏大，