机械设计基础教案——机械设计基础学习指南.docx

10 机械设计根底学习指南 机械设计根底学习指南 一、机械设计根底是一门介于根底课和专业课之间的重要的设计性的技术根底课程，起着“从理论过渡到实际、从根底过渡到专业“的承先启后的桥梁作用。 机器的三个特征：①人为的事务组合体；②各运动单元间具有确定的相对运动；③能代替人类做有用的机械功或进展能量转换。 机构是具有确定的相对运动，能实现肯定运动形式转换或动力传递的实物组合体。 零件是制造的最小单元，构件是机构的做小单元，为实现肯定的运动转换或完成某一工作要求，把假设干构件组装到一起的组合体称为部件。 零件失去设计时指定的效能称为零件失效。 衡量机械零件工作力量的指标称为机械零件的工作力量准则二、凸轮设计要点： 1〕凸轮机构最大的优点是：无论从动件的运动规律多么简单，都可以便利地设计出相应的凸轮轮廓曲线来实现；缺点是凸轮副为高副，易磨损，只适用与传力不大的场合。 2〕在教材所述的从动件运动规律中，等速运动规律存在刚性冲击，等加速等减速运动规律和 简谐运动规律〔余弦加速度运动规律〕存在柔性冲击，在摆线运动规律〔正弦加速度运动规 律〕和简单多项式运动规律则可以实现无冲击。 3〕直动从动件凸轮机构中，从动件的位移等于从动件与凸轮轮廓接触点处的向径长减去凸轮 的基圆半径。 4〕凸轮廓线设计的根本原理是“反转法”，即从动件应按与凸轮转向相反的方向绕凸轮转动， 以“绘制”出凸轮廓线。 5〕滚子从动件盘形凸轮的基圆半径指的是其理论廓线上的最小半径。 6〕凸轮机构的压力角指其从动件受力方向与运动方向之间的夹角。压力角越大，传力性能越差。可承受增大基圆半径或适当偏置从动件等措施减小压力角。 7〕为避开滚子从动件凸轮机构的“运动失真”，可增大基圆半径或减小滚子半径。三、其他机构设计要点 在教村所述间歇运动机构中，只有棘轮机构的转角可能通过转变摇杆摆角或使用权 用掩盖罩等措施实现有级调整。 螺旋副相对位移的计算公式为 S=l 。双螺旋机构应按两处螺旋副的旋向一样或相反，将其两处的位移相减或相加。螺纹的自锁条件为螺纹升角∮小于等于其当量摩擦角РV。螺纹牙 型角越大，则自锁性越好，而传动效率越低。因此，螺纹联接多用三角形螺纹，而螺旋传动则多用矩形、锯齿形和梯形螺纹。 除前面所述间歇运动机构外，还有一种的凸轮式间歇运动机构。靠凸轮上沟槽或凸脊的特定外形来驱使从动件实现所需的间歇运动。其优点是：传动平稳无噪声，适用于高速、中 载和高精度分度的场合。缺点是：加工和装配困难，但随着制造技术水平的提高，应用必将 日趋广泛。 四、齿轮设计要点 1〕齿轮传达室动依靠齿廓之间啮合传递运动和动力，是应用最广的一种机械传动。渐开线齿 廓的几何特性使齿轮传动具有传动比恒定、传递压力方向不变和传动中心距可分性。 2〕圆柱齿轮传动包括直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮传动，一般用于平行轴间传动。齿轮模数 m、齿轮压力角a、齿顶高系数ha*、顶隙系数c*、齿数z 和螺旋角?是圆柱齿轮的主要参数； 对于斜齿圆柱齿轮，指的是法向参数 mn、an、han*。上述参数打算了圆柱齿轮的根本几何尺寸，其中模数m、压力角a 和齿数z 打算齿廓外形。齿轮模数打算轮齿的大小及其承载力量。齿数影响齿轮的大小、传动比及传动的平稳性。螺旋角是反映轮齿倾斜程式度及方向的重要 参数，它影响轴向力 Fx 的大小和方向；对于直齿，?=0。标准圆柱齿轮是指齿轮模数、齿轮压力角、齿顶高系数、顶隙系数均为标准值，而且分度圆上齿厚等于槽宽的齿轮。 3〕圆柱齿轮正确啮合的条件是：两齿轮的模数和压力角分别相等；对于外啮圆柱齿轮，还要 求两齿轮螺旋角大小相等、旋向相反。一对标准圆柱齿轮啮合，分度圆与节圆重合时的中心 距 a 称为标准中心距。圆柱齿轮连续传动的条件为重合度ε≥1。标准确性圆柱齿轮承受标准确性中心距安装，能够满足满足连续传达室动的条件。斜齿圆珠笔柱齿轮传达室动的重合度 ε比参数相等的直齿圆柱齿轮传动的大，因此适合用于高速重载传动。 齿轮在切齿加工和检验中，一般测量公法线长度 W〔斜齿圆柱齿轮测理法向公法线长度Wn〕 以确定齿轮是否合格。当被加工齿轮的齿数ZZmin 用展成法加工轮齿会发生根切。承受变位加工的方法可以避开根切。 变位系数 x 是变位齿轮的重要参数，当x0，为负变位齿轮。与变位前的标准齿轮相比， 变位齿轮的根本几何尺寸，除分度圆直径、基圆直径和齿距不变外，其余一般都发生变