《汽车空调套管式回热换热器》编制说明.pdfVIP

行业标准《汽车空调套管式回热换热器》 一、工作简况 1、任务来源 汽车空调套管式回热换热器是汽车空调系统中重要的系统组件之一，对汽车空调系统各项性能 指标的达成起到至关重要的作用。2019 年8 月30 日，工业和信息化部办公厅发布了“关于印发 2019 年第二批行业标准制修订项目计划的通知”【工信厅科函[2019]195号】，将《汽车空调套管 式回热换热器》列入“2019 年第二批质量提升标准项目计划表”，正式开启了本标准的制订计划， 项目计划号：2019-0691T-QC，标准起草单位为常州腾龙汽车零部件股份有限公司。 2、主要工作过程 2.1 前期预研及规划 2020 年6 月，在车身分标委秘书处的牵头下，起草单位常州腾龙汽车零部件股份有限公司成立 了标准制订工作组，依托公司在汽车空调领域已有的技术积累，并对涉及汽车空调套管式回热换热 器标准相关的国外标准、国内先进标准进行了调研，为标准制订工作的顺利开展打好基础。全国汽 车标准化技术委员会车身分技术委员会充分调研了该标准制订的各项工作，并与起草单位和汽车空 调领域的相关专家进行了充分的沟通和研讨，明确了该标准的工作模式和工作计划。 2.2 工作组第一次会议 2020 年 11 月29 日至2020 年 12 月 1 日，《汽车空调套管式回热换热器》工作组第一次会议在 吉林省长春市召开，来自常州腾龙汽车零部件股份有限公司、公主岭市远达实业有限公司、中国汽 车工业协会汽车空调委员会、吉林大学汽车工程学院、中国第一汽车集团有限公司研发总院、芜湖 通联汽车部件有限公司 、烟台东星空调管路有限公司、浙江龙腾空调有限公司、阔丹凌云汽车胶 管有限公司、高密同创气门芯有限公司、天津格特斯检测设备技术开发有限公司、爱发科东方真空 （成都）有限公司等相关企业和机构的30 余人参加了本次会议。汽车空调委员会秘书长薛庆峰主持 了会议并致辞。 本次会议明确了《汽车空调套管式回热换热器》标准的基本框架、工作组的工作模式和主要成 员单位，并对标准的内容及技术要求参数进行了集中讨论。与会代表一致同意，对标准术语的定义 进行规范，增加术语项目；并对功能与结构章节的相关文本描述和插图进行了探讨和完善；对于 “内部含湿量”、“内腔清洁度”、“氦检气密性”三个项目技术要求的定义，安排在会后进行相 关试验验证，以获取实测数据；另外新增加“耐振动”、“耐高温”、“耐低温”、“耐温度交 变”四个检验项目。 2.3 工作组第二次会议 由于疫情原因，工作组第二次会议于2021年6月1日通过网络会议的形式进行，共有来自常州腾 龙汽车零部件股份有限公司、上海爱斯达克汽车空调系统有限公司、东风汽车股份有限公司、上海 海立新能源技术有限公司、上海天菡空气处理设备有限公司、爱发科东方真空（成都）有限公司、 烟台东星空调管路有限公司、浙江龙腾空调有限公司、天津格特斯检测设备技术开发有限公司、阔 丹凌云汽车胶管有限公司、吉林大学汽车工程学院等相关部门和企业的专家共20多人参加了本次会 议。会议由汽车空调委员会秘书长薛庆峰先生主持。 会议按既定议程有序进行，首先汽车空调委员会秘书长薛庆峰先生简要回顾了《汽车空调套管 式回热换热器》行业标准的工作历程，并对工作组第一次会议后安排的各项工作的落实情况进行了 通报。随后《汽车空调套管式回热换热器》标准的第一起草单位，常州腾龙汽车零部件股份有限公 司张建华先生介绍了工作组第一次会议后，最新的标准制定情况和进展，并和与会代表们一起对标 准内容进行了逐字逐句的研讨，主要修改意见如下： 序号 标准章条号及内容 修改意见 1 3.1 相向流过同一换热面 相向流过同一换热器 2 3.4 Refrigerant mass flow Refrigerant mass flowrate 3 3.5 本文件中指在回热换热器进行热交换后 删除“本文件中指” 本文件中指回热换热器低压侧实际焓差 4 3.6 删除“本文件中指” 与理论热焓差的比值 5 5.3.1 无内漏检测 在氦检气密性检验中增加高低压内漏检测 热交换性要求的定义是否应与回热换热 6