《汽车空调用管接头和管件》.pdfVIP

QC/T 669—20XX 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替QC/T669-2000 《汽车空调（HFC-134a）用管接头和管件》。 本标准与QC/T669-2000相比主要差异有： ——修改了前言，取消“非等效采用…IMACA305-1997”等内容 （见前言）； ——增加适用于“HFC-134a/HFO-1234fy” 等内容 （见第1章）； ——更新了部分引用标准 （见第2章）； ——增加了术语及定义 （见第3章）； ——增加了型式与代号中缩写代号的含义注释 （见第4章）； ——修改取消了扩口式、O型圈推入式、带倒沟的推入式软管接头等结构型式 （见第4章）； ——增加了法兰接头、膨胀阀进出接头、外置管路消音器等结构型式 （见第4章）； ——增加了单槽径向、双槽径向和组合密封等密封型式 （见第4章）； ——修改了管件和管接头耐腐蚀要求的描述 （见5.3）； ——增加了公制连接螺纹规格 （见5.4）； ——增加了螺纹连接安装扭矩要求 （见5.5）； ——修改了管件和管接头外观要求的描述 （见5.6）； ——增加了管接头密封表面粗糙度要求 （见第6章~第11章）； ——增加了管件和管接头采用铝管规格的推荐 （见第6章~第11章）； ——增加了管件和管接头采用O型圈规格的推荐 （见第6章~第11章）； ——增加了管接头轴向拉脱力和径向抗扭力的强度要求 （见第6章~第11章）。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）提出并归口。 本标准不涉及专利。 本标准负责主要单位： 本标准主要起草人： 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——QC/T 669-2000。 I QC/T 669—20XX 汽车空调用管接头和管件 1 范围 本标准规定了汽车空调系统用管接头和管件端部的结构型式、尺寸及技术要求。 本标准适用于汽车空调HFC-134a/HFO-1234yf系统用管接头和管件。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 192 普通螺纹基本牙型 GB/T 196 普通螺纹基本尺寸 GB/T 197 普通螺纹公差 GB/T 3934 普通螺纹量规技术条件 GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 3 术语及定义 下列术语及定义适用于本标准。 3.1 连接螺纹安装扭矩 Connecting thread installing torque 连接螺纹在装配中推荐的紧固扭矩，分为接头连接螺纹安装扭矩和法兰连接螺纹安装扭矩。 3.2 O 型圈规格 Type of O ring 密封接头用O 型圈的推荐规格，以其内侧直径和横截面直径表示。 3.3 径向抗扭力 Radial anti-rotating torque 密封接头与管件焊接或铆合后，使接头与管件间饶轴线相对转动的最小力矩。 3.4 轴向拉脱力 Axia l tensile strength 密封接头与管件焊接或铆合后，使接头与管件间沿轴线两个方向拉脱的最小拉力。 3.5 组合密封法兰接头 Combined sealing flange connector 同时采用了径向和轴向两种密封方式的管接头结构型式。 1 QC/T 669—20XX 3.6 膨胀阀进出连接法兰接头 Expansi