项目计划书范文二手车投资计划.docx

第 第 10 页 共 11 页 工程打算书范文 二手车投资打算初稿 全国二手车交易市场投资打算 一、市场前景分析 1、近几年来，我国二手车交易量增速较快 从图 1 看出， 1998 年以来，二手车交易量每年以高于 25%的速度增长，2023 年突破 100 万辆的交易辆， 2023 年的交易量已超过 130 万辆，据权威部门最统计，2023 年一至二月的交易量同比增长 30%以上。估量我国二手车市场的成长期至少需要 20 年时间，在成长阶段，二手车的交易量增长速度会至少保持在每年15%以上。 2、将来 5 年内，二手车交易量将超过车交易量 在发 达国家汽车交易市场中，二手车交易要比车交易更炽热，汽 车经销商通常是通过二手车交易来扩大影响力，从而促进车 的销售。兴旺国家的二手车交易量占机动车交易总量的 70%以上，而我们的二手车交易量仅占总交易量的 20%多。2023 年的行业统计数据说明，该年度全国二手车交易总量超过 130 万 辆，交易金额约为 470 亿元，交易总量同比增长 28%，占当年车销量的 31%。而依据国外汽车产业进展趋势，二手车的销量大约是车的 2 倍，目前国内这一比例仅为三分之一，估量 2023 和 2023 两年，我国将迎来二手车市场的急速扩容期。 2023 年，二手车交易量有望到达或超过车销量。 3、南北差异较大 由于南部地区城市对汽车尾气排放标准要求较高，车辆更快，车况佳，吸引北部地区的消费者前 来购车，因此南方地区的二手车交易平均价格明显高于北方地 区，同类中低档车的交易价格南方地区的交易价格低于北方地 区的交易价格〔见图 2、图 3〕。 在目前北方二手车交易市场中交易量最大的轿车车型为桑塔纳、富康、捷达和夏利，与兴旺南部地区城市比较，同类二 手车的交易价格要高 20%以上。目前北方市场对桑塔纳、富 康、捷达和夏利等低档车的需求量猛增，消灭供不应求的局面。在将来几年，二手车从城市到乡镇、从兴旺地区到落后地 区、从高收入者向中低收入者流淌，从而使得二手车市场布满 活力。 二、行业竞争分析 由于二手车交易市场〔中心〕规模发 展速度明显要慢于二手车交易量的增长速度〔见图 4〕，市场竞争压力不大，目前全国的交易市场业务仍是以地域划分，还 没有形成一个全国性的二手车交易网络，在将来几年，随着二 手车交易规模化、标准化，必将消灭全国性的二手车交易市场，公司打算在 2023 年之前设立全国二手车交易市场，成为行业中的龙头。 三、二手车市场相关法规与治理条例 1、为促进旧车的流通，财政部、国家税务总局 2023 年发出《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》，二手车经营单位依据 4%的征收率减半征收增值税，消费者免交二手车交易 4%的增值税。长期以来，国家在二手车交易过程中征收的税较多，这是阻碍国内 二手车市场进展的缘由之一。按规定，原先消费者在出售一辆 旧车时要交纳 4%的增值税和 2.5%的过户费，经销商要交纳 4% 的增值税。即买卖一辆 10 万元的旧车，消费者要交 6500 元的 税，经销商要交 4000 元的税。消费者、经销商普遍认为买卖二手车的税费太多、太高。有关部门对旧机动车增值税做了 的规定：纳税人销售自己使用过的属于应征消费税的机动车、 摩托车、游艇，售价超过原值的，依据 4%的征收率减半征收增值税；售价未超过原值的，免征增值税。旧机动车经营单位 销售旧机动车、摩托车、游艇，依据 4%的征收率减半征收增值税。 2、目前我国二手车市场存在着以下问题： 一是评估体系不健全。在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。为了做 好二手车的评估工作，1999 年原国内贸易局生产资料流通司与武汉工业大学编写了《旧机动车鉴定估价师培训教材》与劳 动和社会保障部培训就业司联合下发了《关于开展旧机动车鉴 定估价师资格鉴定工作的通知》对机动车鉴定估价从业人员进 行了资格鉴定，目前经过培训并取得资格的估价师约 2023 人，但是估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合 理，随便性较大的问题。二是二手车售后效劳问题多。目前我 国二手车的售后效劳还没有建立信息询问、配件供给、修理、 汽车保险等一条龙效劳，特别是与兴旺国家相比差距较大。 3、依据最的业内信息，一部《二手车流通暂行治理方法》(争论稿)的文本已派送到相关政府部门及企业负责人手中，国家商务部正就其文本内容广泛征求意见，待修订后酝酿 出台，将取代 1998 年出台的《旧机动车交易治理方法》。 《方法》规定，二手车交易市场注册资金不低于 500 万元，固 定的交易场所面积不低于 1 万平方米；二手车经营公司注册资 金不低于 500 万元，固定经营面积不低于 2023 平方米。另外，首次明确地将“二手车”定义为“从办理完机动车注册登 记手续到报废年限一年之前进展全部权