冲压工艺方案.docx

1 / 6 冲压工艺方案确定 工艺方案确定是在对冲压件的工艺性分析之后应进展的重要环节.确定工艺方案主要是确定各次冲压加工的工序性质、工序数量、工序挨次、工序的组合方式等.冲压工艺方案确实定要考虑多方面的因素,有时还要进展必要的工艺计算,因此实际中通常提出几种可能的方案, 进展分析比较后确定最正确方案. 〔1〕冲压工序性质确实定工序性质是指冲压件所需的工序种类.如剪裁、落料、冲孔、弯曲、拉深、局部成形等,它们各有其不同的变形性质、特点和用途.实际确定时,要综合考虑冲压件的外形、尺寸和精度要求、冲压变形规律与其它具体要求. ①从零件图上直观确实定工序性质平板件冲压加工时,常承受剪裁、落料、冲孔等冲裁工序； 当零件的平面度要求较高时增加校平工序；当零件的断面质量和尺寸精度要求较高时,需增 加修整工序,或直接用周密冲裁工序加工. 弯曲件冲压时,常承受剪裁、落料、弯曲工序.当弯曲件上有孔时,需增加冲孔工序；当弯曲半径小于允许值时,需增加整形工序. 拉深件冲压时,常承受剪裁、落料、拉深和切边工序,对于带孔的拉深件,需增加冲孔工序；拉深件径向尺寸精度要求较高或圆角半径小于允许值时,需增加整形工序. 胀形件、翻边件、缩口件假设一次成形,常承受冲裁或拉深制成坯料后直接承受胀形、翻边〔翻孔〕、缩口工序成形. ②对零件图进展工艺计算、分析,确定工序性质如图 8-4 所示的两个外形相像的冲压件,材料均为 08 钢,料厚 1.5mm.翻边高度分别为 8.5mm 和 13.5mm.从外表看似乎都可承受落料、冲孔、翻孔三道工序或落料冲孔与翻孔两道工序完成,但经过分析计算,图 8-4a 的翻边系数大于极限翻边系数,可以通过落料、冲孔、翻边三道工序冲压成形；图8-4b 的翻边系数接近极限翻边系数,假设承受三道工序,很难到达零件要求的尺寸,因而应改为落料、拉深、冲孔、翻边四道工序冲压成形. 图 8-4 内孔翻边件的工艺过程 ③为改善冲压变形条件,便利工序定位,增加附加工序所增加的附加工序使工序性质与工艺 过程的安排也发生相应的变化.如图 8-5 所示的零件为增加其成形高度,在不影响零件使用要求的前提下,可预先在坯料上冲出 4 个孔,形成弱区.在成形凸包时孔径扩大,补偿了外部材料的缺乏,从而增加了成形高度.预冲孔工序是一个附加工序,这种预冲孔常称为变形减轻孔.在成形某些简单外形零件时,变形减轻孔能使不易成形的局部或不行能成形的局部的变形成为可能.因此生产中常承受这类变形减轻孔或工艺切口,到达改善冲压变形条件、提高成形质量的目的. 图 8-5 坯料预冲孔图 8-6 零件孔弯曲前冲出 另外,对于非对称零件,为便于冲压成形和定 位,生产中常承受成对冲压的方法,成形后增加一道剖切或切断工序,对于多角弯曲件或简单外形的拉深、成形件,有时为保证零件质量或便利定位,需在坯料上冲制工艺孔作为定位用, 这种冲制工艺孔也是附加工序. 〔2〕工序数量确实定工序数量是指同一性质的工序重复进展的次数.工序数量确实定主要取决于零件几何外形简单程度、尺寸精度要求与材料性能、模具强度等.并与工序性质有关. 冲裁件的冲压次数主要与零件的几何简单程度、孔间距、孔的位置和孔的数量有关.简洁形 状零件,承受一次落料和冲孔工序；外形简单零件,常将内、外轮廓分成几个局部,用几副模具或用级进模分段冲裁,因而工序数量由孔间距、孔的位置和孔的数量多少来打算. 弯曲件的弯曲次数一般依据弯曲件构造外形的简单程度,弯角的数量、弯角的相对弯曲半径与弯曲方向确定. 拉深件的拉深次数主要依据零件的外形、尺寸与极限变形程度经过拉深工艺计算确定. 其它成形件,主要依据具体外形和尺寸以与极限变形程度打算. 保证冲压稳定性也是确定工序数量不行无视的问题工艺稳定性较差时,冲压加工废品率增高, 而且对原材料、设备性能、模具精度、操作水平的要求也会严格些.为此,在保证冲压工艺合 理的前提下,应适当增加成形工序的次数〔如增加修边工序、预冲工艺孔等〕.降低变形程度, 提高冲压工艺稳定性. 确定冲压工序的数量还应考虑生产批量的大小、零件的精度要求、工厂现有的制模条件和冲压设备状况.综合考虑上述要求后,确定出既经济又合理的工序数量. 〔3〕工序挨次的安排冲压件工序的挨次安排,主要依据其冲压变形性质、零件质量要求,假设工序挨次的变更不影响零件质量,则应依据操作、定位与模具构造等因素确定. 工序挨次的安排可遵循以下原则： ①对于带孔的或有缺口的冲裁件,假设选用单工序模冲裁,一般先落料、再冲孔或切口；使用级进模时,则应先冲孔或切口,再落料.假设工件上同时存在直径不等的大小两孔,且相距又较近 时,则应先冲大孔再冲小孔. ②对于带孔的弯曲件,孔位于弯曲变形区以外,可以先冲孔再弯曲；孔位于弯曲变形区四周或以内,必需先弯曲再冲孔；孔间距受弯曲回