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金城民用航空系 第四章 维修间隔的确定 4.2 预防性维修间隔期的确定 定时维修 第二十九页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 第四章 维修间隔的确定 4.2 预防性维修间隔期的确定 按成批更换策略确定间隔期 定时维修 第三十页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 第四章 维修间隔的确定 4.2 预防性维修间隔期的确定 按最大可用度确定间隔期 a) 年龄更换策略下最大可用度的时间间隔 定时维修 第三十一页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 4.2 预防性维修间隔期的确定 第四章 维修间隔的确定 定时维修 第三十二页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 4.2 预防性维修间隔期的确定 第四章 维修间隔的确定 定时维修 第三十三页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 4.2 预防性维修间隔期的确定 第四章 维修间隔的确定 b) 成批更换策略下最大可用度的时间间隔 定时维修 第三十四页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 4.3 预防性维修间隔期的确定 第四章 维修间隔的确定 定时维修 第三十五页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 4.2 预防性维修间隔期的确定 第四章 维修间隔的确定 2.检查/功能检查（视情维修）间隔期 按安全性要求确定间隔期 由检测出的潜在故障概率确定间隔期 由给定的可靠度确定间隔期 按经济性要求确定间隔期 第三十六页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 4.2 预防性维修间隔期的确定 第四章 维修间隔的确定 由检测出的潜在故障概率确定间隔期 视情维修 第三十七页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 4.2 预防性维修间隔期的确定 第四章 维修间隔的确定 由给定的可靠度确定间隔期 视情维修 第三十八页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 4.2 预防性维修间隔期的确定 第四章 维修间隔的确定 按经济性要求确定间隔期 视情维修 第三十九页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 4.2 预防性维修间隔期的确定 第四章 维修间隔的确定 3.操作/目视检查（隐蔽检测）间隔期 按安全性要求确定隐患检测间隔期 按经济性要求确定隐患检测间隔期 第四十页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 4.2 预防性维修间隔期的确定 第四章 维修间隔的确定 按安全性要求确定隐患检测间隔期 隐蔽检测 第四十一页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 4.2 预防性维修间隔期的确定 第四章 维修间隔的确定 按经济性要求确定隐患检测间隔期 如果多重故障不影响使用安全性，则按经济性要求来确定隐患检测间隔期。 隐患间隔期过长，只是保护装置处于故障状态，造成停工损失；过短，造成不必要的过多检测费用损失。 检测目标：要选择最优的隐患检测间隔期，使其经历长期运行的单位时间的期望损失达到最小。 隐蔽检测 第四十二页，共五十九页，2022年，8月28日 LOGO 维修间隔的确定 第一页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 第四章 维修间隔的确定 维修顶层规划 战略决策 维修任务详细设计 战术决策 CH1： 维修要求 CH2：航空维修思想 CH3：维修任务的逻辑 决断分析 CH4： 维修间隔的确定 第二页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 第四章 维修间隔的确定 4.0 维修间隔的主要确定方法 4.1 确定维修任务的矩阵法 4.2 预防性维修间隔期的确定 4.3 应用CBR方法确定维修任务 第三页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 第四章 维修间隔的确定 4.0 维修间隔的主要确定方法 矩阵法 参数法 CBR方法 建模法 图4-1 确定维修任务图 第四页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 第四章 维修间隔的确定 4.1 确定维修任务的矩阵法 1.矩阵法的基本原理 2.应用矩阵法确定结构的基本可检裂纹长度 3.应用矩阵法确定飞机区域维修任务 标准区域 增强区域 4.应用矩阵法确定飞机L/HIRF维修任务 第五页，共五十九页，2022年，8月28日 金城民用航空系 第四章 维修间隔的确定 4.1 确定维修任务的矩阵法 1.