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关于绕城干线公路规划中若干问题思考 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：关于绕城干线公路规划中若干问题思考 1 一.绕城干线公路规划的功能与作用 2 二.关于绕城干线公路规划中若干问题的思考 2 1.应该考虑城市定位和城市性质带来的特定影响 2 2.绕城干线公路布局方式应该与城市空间布局相协调 3 3.应正确处理好绕城干线公路与城市边际合理距离关系 3 4.在绕城干线公路的规划过程中应该注意环境保护 4 结束语： 4 文2：中国城市化进程中若干问题思考 5 原创性声明（模板） 9 正文 关于绕城干线公路规划中若干问题思考 文1：关于绕城干线公路规划中若干问题思考 随着我国经济的不断发展，公路建设行业也得到了长足发展。绕城干线公路在整个公路建设领域中占有重要地位，可以使城市出入境更加方便，对城市经济的继续发展也有推动作用。因此，近几年来，绕城干线公路的建设和发展越来越受到人们的重视，各大中城市都在积极的的规划与建设绕城干线公路，从而为人们的生活提供便利，不断提高城市化水平。 一.绕城干线公路规划的功能与作用 绕城干线公路的建设目的主要在于尽可能的帮助过境车辆错过行车高峰期、减轻交通拥堵现象。而绕城干线公路的修建区域，一般分布于国省干线和地级及地级以上城市的干线上。从功能上来说，绕城干线公路是沿线区域之间的交流纽带，有利于进行更加高效的行政管理，也有利于沿线地区之间的相互交流，有利于突出中心城市的作用，有利于优化城市分布结构。从作用上来说，绕城干线公路可以为部分出行者提供交通便利，能够为城市交通拥挤情况要缓解作出贡献，因而就有利于与城市的美观化；绕城干线公路是经济发展的必然趋势，为促进当地城市化水平的提升，同时也为区域将来的产业发展提供条件；可以促进城市带发展轴的形成，加快区域间产品及经济上的交流，同时也能够大大提高城市路网的完善度。由此可知，绕城干线公路的建设会涉及到多个区域，会设计到社会生活的多个方面，会直接影响城市居民的生活质量和城市经济的发展水平，因此必须被各城市政府摆到重要的位置上。 二.关于绕城干线公路规划中若干问题的思考 1.应该考虑城市定位和城市性质带来的特定影响 在进行绕城大建公路的规划过程中，必须对城市定位和城市性质带来的特定影响进行考虑。城市只有树立取恰当正确的城市定位，并对已确立的城市定位进行不断审视，只有这样干线公路的规划才能逐步趋于合理化。这就是说，绕城干线公路的规划，应该符合城市的实际需求和实际发展水平。举个例子，如果是沿海城市，并且拥有很多港口，为了能够满足居民出行和港口货物出口的不同要求，就应该实现人与货物的分别运输，确保交通运输的安全性，而这时对于干线公路的规划，就应该考虑到港口的运输需求，尽可能的促进航运和铁路运输之间的相互协调。同时，还必须对城市的地理特征进行考虑。应该又去城市独特的地形地貌，进行绕城干线公路的规划设计。比如说，在一些山区城市，居民分布不够集中，为了能够使绕城干线公路最大限度上发挥其作用，都必须在规划过程中考虑到其特有的地形状况和自然环境，这样才能实现规划设计的有效性。所以，由此观之，在进行绕城干线公路的规划设计中，必须考虑城市定位和城市性质带来的特定影响，这样才能实现城市与公路的彼此配合互相协调，还能使绕城干线公路为城市的统一发展发挥更大贡献。 2.绕城干线公路布局方式应该与城市空间布局相协调 必须实现绕城干线公路布局方式与城市空间布局的协调统一。要想使过境交通的分流更加顺利，无论城市规模大小，那么必须对绕城干线公路的布局加强重视。在此过程中，应该遵循的总体原则是，绕城干线公路不应进入市区。除此之外，应该对工作组线的大致走向有着明确的规定，将同城市组团之间的关系，纳入到考虑范围之内。而在选择绕城干线公路的具体形式上，应该参考其他城市的布局经验，当然还要将城市本身的城市规模与地理环境、城市经济发展水平、城市发展需求等因素作为重要依据，选择出适宜城市独特情况的特定布局形式。一般来说，绕城干线公路的基本形式有环形式、组团式、穿越式、混合式、绕行式。 3.应正确处理好绕城干线公路与城市边际合理距离关系 为了能够保证绕城干线公路作用的最大化实现，在布局过程中，对城市发展的特点作出判断，对未来城市发展的路径作出预测。在东部沿海发达地区，城市规模较大、人口数量较多、产业经济也非常发达，因而在交通行业方面，比起一些内地城市，东部沿海城市的线路更多，线路网更为密集，总的车流量也更大。这时，为了能够避免在城市扩建的过程中过境公路朝着街道化发展的趋势，必须控制与规划城区的边际之间的距离。而绕城干线公路与城市边际之间的距离，既不是越大越好，也不是越小越好，而是需要通过规划设计，将其控制在合理范