模块1 绪论《铁道概论》教育教学课件.pptx

《铁道概论》;课程内容;考核方式;交通是什么？;交通是什么？;交通是什么？;现代意义上的交通，指的是货物的交流、人员的来往和信息的传递。 货物交流与人员的来往，实际就是当今世界上的运输，它是通过各种运输方式——铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和管道运输等，实现人和物的转运输送，达到社会对人和物空间位移的需求。 信息的传递，则是指语言、文字、图象、符号等信息的传递与播送。目前，我们通常所指的交通这个大行业，包括铁路运输业、道路运输业、水路运输业、航空运输业、管道运输业、邮政业和电信业。国内还把这种看法称为大交通，国际上对交通（Communication）概念的理解与我们的大交通的内涵是一致的。;在英语中，铁路被称为railway或railroad，为什么？ “Rail”的意思是木栏杆、木栅栏。16世纪中叶，英国兴起的采矿业，对运输方式提出了新要求。在1630年，英国人毕奥莫特（Beaumout)将木头平行铺于地面作为轨道，使从矿山运输煤的车辆易于通行，采用人力或畜力车辆的动力。在当时，这样的路就称为“Rail”。历史的变迁，railway或railroad就成为现在的铁路。 下图就为当时的“Rail”。;纵观铁路的发展与人类的科技文明，可以发现两者是互为因果关系的：一方面，由于铁路的铺设使得人类可以开发更多的资源，再利用这些开发出来的资源丰富人类的生活，致使科学技术更加发展；另一方面，也由于科技的发展而改善了铁路运输的技术层次，使铁路在行车控制与能源利用效率方面都能更加趋于完善。然而，自19世纪末，小汽车开始逐渐普及以后，使得铁路在营运上受到了重大的影响，但这也促使铁路在营运与管理技术方面加以改善，进而提高服务水准，降低营运成本，以突破经营困境。因此，若从整体来看，铁路的发展过程，其实就是不断地在求新求变以适应人类不同时代生活方式需求的过程。;世界铁路发展史;1）萌芽期(1825—1900年);1825年9月27日，世界第一条真正意义上的铁路在英国的斯托克顿（Stockton）和达灵顿（Darlinton）之间开通。; 到了1850年，英国与欧洲大陆已修建了约7000km的铁路。美国为了开疆拓土，亦于1833年开始修???铁路，并于1869年5月在犹他州盐湖城附近的布罗蒙特瑞完成东、西两岸铁路的通车典礼，从此美国东、西岸的交通往来可缩减为5～6天，美国东西两岸铁路连线的完成，为美国的繁荣与强大奠定了很好的基础。这一时期铁路运输在社会上所处的地位可谓相当重要，除了影响经济发展的货物运送之外，在国防运输上更有其绝对的必要性，有鉴于此，欧美各国纷纷于这一时期兴建铁路运输系统。;;铁路的优越性，使其在短时期内得到了迅猛的发展;2）蓬勃发展期(1900—1945年);3）衰退期(1946—1964年);3）衰退期(1946—1964年);4）复苏期(1964年以后);4）复苏期(1964年以后);;一方面是由于当时许多国家受到能源危机、环境污染和交通事故等问题的困扰。 ;另一方面，铁路自身经历了痛苦而深刻的自我更新过程，不断用高、新技术装备自己。;现在，许多国家的发展战略和政策中，重新肯定了铁路在交通运输体系中的骨干作用和主力地位。;1.什么是交通？ 2.什么是铁路？ 3.什么是铁道车辆？ 4.铁道车辆基本特点是什么？ 5.铁道车辆基本组成有哪些？ 6.铁道车辆的分类？ 7.铁道车辆的方位怎样判断？ 8.铁道车辆的检修制度有哪两种？ 9.铁道车辆的性能参数有哪些？ 10.什么是车辆定距？ 11.什么是转向架固定轴距？ 12.什么是车钩高度？我国有什么规定？;我国铁路运输的发展，由于受到满清政府闭关锁国政策的影响，在发展时间上落后西方国家甚久，而且由于清朝铁路政策的错误，甚至导致了满清政府的倾废。 ;1876年，在中国的英国商人眼见欧美铁路业者皆获厚利，因此屡向清廷提出铺设铁路的动议，以利于榨取中国内陆资源及推销英国商品之用。几经斡旋，终经清廷许可，由当时英商怡和洋行出资，铺设了16km(10mile)的淞沪铁路，不料营业不久就发生了铁路行车事故，致使一清兵遭火车轧死。由于当时国人排外情绪已甚为激昂，因此对这一事故，表现出极度的不满，后来遂由朝廷下令由两江总督沈葆祯筹款收回此段铁路，并将铁轨掘起不准再办。;我国铁路发展史; 直至1881年，清廷为了开采煤矿所需，兴建了唐山至胥各庄之间约9km之唐胥铁路，才真正揭开了中国铁路运输史的序幕。由于这条铁路的经营效果良好，各地见此，纷纷奏请兴建铁路，故在1881－1921年期间，在我国境内共兴建了约19 000km的铁路，不过其中多属外国人出资兴建，以致路权丧失，外力侵入。在1911年4月间，清廷为了收回路权以巩固其统治，宣布将实施铁路国有化政策，引起外商及各地出资乡绅