客车电气装置 课件 10.柴油机电启动控制.pptx

柴油机的启动控制客车电气装置/BUS ELECTRICAL INSTALLATION 柴油发电车集中供电 01柴油机的启动 柴油机的启动柴油机启动电路的电气结构如图 柴油机的启动柴油机起机需要满足两个条件：启动电机得电工作，通过齿轮带动曲轴转动，达到一定转速。电磁阀得电打开，接通油路，燃油经执行器，电池阀，进入气缸燃烧作工。执行器控制进入气缸燃油的多少，电磁阀控制油路的通断。油压传感器检测柴油机机油压力、油温传感器检测机油温度、水温传感器检测冷却水温度、转速传感器检测柴油机曲轴转速，这些都是柴油机重要的状态参数，过高或过低都会影响柴油机的正常工作，甚至损坏柴油机。如转速过高或水温过高或油压过低时，电路会自动报警，并切断电磁阀电路，使电磁阀失电关闭，切断油路，使柴油机停机，防止柴油机损坏，起保护作用。 柴油机的启动vvv起动电机 柴油机的启动（a）康明斯发电车仪表板 柴油机的启动CRANK（曲柄），拨动该拨钮可以启动柴油机的启动电机，从而驱动柴油机的曲轴；1面板开关介绍IDLE/RUN（怠速/运行）是怠速与运行位的切换开关，向上为怠速，机器低速运行（625～700rpm），向下为运行位（1500rpm）；2CIRCUIT BREAKER（空气断路器）主要用于仪表箱内过流保护，发生过流时，它能自动切断箱内24V电路，故障处理后可通过其上的复位按键复位；3 柴油机的启动底部一排是仪表箱