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* * 催化裂化反应-再生系统 * * 催化裂化装置一般有四部分构成:反应-再生系统,分馏系统,吸收-稳定系统和能量回收系统 装置形式主要有高低并列式、同轴式等 * * 一:提升管反应器 提升管反应器主要有提升管、沉降器、汽提段、旋分器、待生斜管等部分组成 * * 提升管反应器的直径是由进料量来决定的。工业上一般采用的气速是入口处为4~7m/s,出口8~18m/s 提升管的高度由反应时间来决定,工业上反应时间多采用2~4s 提升管的上端出口处设有气-固快速分离机构,用于使催化剂与油气快速分离以及抑制反应的继续进行 快速分离机构的形式有多种多样,比较简单的有伞帽形、T字形的构件,现在用得比较多的是初级旋风分离器 * * 提升管下部进料段的油剂接触状况对重油催化裂化的反应有重要影响。减小原料油的雾化粒径,可增大传热面积,从而提高了原料的气化率,且可以改善产品产率的分布 沉降器下面的汽提段的作用是用水蒸气脱出催化剂上吸附的油气及置换催化剂颗粒之间的油气。汽提段的效率与水蒸气用量、催化剂在汽提段的停留时间、汽提段的温度及压力、以及催化剂的表面结构有关 汽提汽用量一般为2~3kg/1000kgCat 重油催化裂化则用4~5kgH2O/1000kgCat * * 两段提升管催化裂化技术 目前提升管反应器的固有弊端: 提升管过长恶化产品分布 新鲜原料与循环油浆竞争催化中心 难于实现大剂油比操作 * * 两段提升管 FCC技术的思想及特点 两段FCC技术的基本思想: 提高催化裂化催化剂的有效活性和选择性,从而改善目的产品分布; 分段反应,提高调整生产方案的灵活性 因此,两段提升管FCC技术打破原来的提升管反应器型式和反-再系统流程: 两段提升管反应器取代单一反应器 构成拥有两路循环的反应-再生系统 * * 两段提升管反应器示意图 * * 催化剂接力 原料在第一段提升管经过短反应时间后,及时将催化剂与油气分开;需要继续反应的中间物料在第二段提升管与另一路再生催化剂接触反应 催化剂两路循环,整体活性及选择性提高 催化反应比例增大,热反应得到有效抑制 * * 分段反应 不同的馏分需要不同的反应条件,理想选择是不同的馏分在不同的场所和条件下进行反应 两段提升管(Ⅰ型)催化裂化: 第一段提升管只进新鲜原料,段间抽出柴油出装置 第二段提升管单独进循环油,显著改善产品分布 第二段提升管底部回炼汽油,降低汽油烯烃含量 分段进料避免了新鲜原料和油浆的相互干扰 * * 短反应时间 两段技术,采用分段反应,两段反应时间之和比常规催化反应时间还短(2秒以内) 大剂油比 受热平衡控制,常规催化的剂油比难以提高,两段催化采用两路催化剂循环,从设备角度提高剂油比可不受限制;第一段的低转化率和汽油回炼改质可以突破原有热平衡的限制,在较高的剂油比(催化剂/催化原料)下实现新的热平衡 * * 轻油收率可提高 2-3 个百分点 原料转化深度提高 5 个百分点 汽油烯烃含量下降12-13个百分点 液收率提高2.5个百分点以上 干气产率大幅度降低 可显著提高柴汽比 两段与单段实验室结果对比: * * 两段与单段工业试验结果对比: 轻油收率提高4个百分点以上 柴油产率提高3.5个百分点以上 液收率提高2.5个百分点以上 干气产率大幅度降低 显著提高了柴汽比 可采取灵活多样的操作方式 * * 二:再生器 主要作用是烧去结焦剂上的焦炭以恢复其活性,同时也提供裂化反应所需的热量 * * 主要要求有: ①再生剂的含炭量较低,一般要求低于0.2%,甚至低于0.05%; ②有较高的烧碳强度,当以再生器内的有效藏量为基准时,烧碳强度一般为100~250kg/(t.h); ③催化剂减活及磨损较少; ④易于操作,能耗及投资少; ⑤能满足环保要求 * * 工业上再生器的主要形式可分为三类:单段再生、两段再生、快速床再生 分布器可分为板式(蝶形)和管式(平面树枝或环形)两种
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