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海尔物流SWOT分析 时下，“物流”成为社会上较为时尚的名词，经常被人们所提及，尤其是 在我国竞争相当激烈的家电行业，更是把物流放到了企业发展的重要地位。众多 的家电厂商积极地增强自身的物流能力，并以此作为企业增强市场竞争力的有效 途径。有的企业更是专门成立了物流子公司或者专门的物流业务部门，来加强自 己的物流实力，适应越来越多样化、个性化的市场需求，从而降低企业的物流运 作成本，提高物流服务质量，为企业的进一步发展创造条件。海尔作为我国乃至 世界上很有影响力的家电制造厂商也不例外。海尔从1999年开始大力发展自己 的物流能力，成立了专门的物流推进本部，在短短几年时间取得了显著的成绩， 也打响了海尔物流这一金字招牌，创出了名声，在我国的物流领域树立起了海尔 物流这面旗帜，对企业的 发展起到了积极的作用。 海尔进军物流业面临的机会分析： 物流业——企业的第三利润源泉。物流配送制是目前发达国家普遍采用 的一种先进科学的社会化流通体制和一种最为合理高效的现代化物流方式。 第三方物流——一块诱人的蛋糕。目前，第三方物流在我国正处于发 轫阶段，大多数物流企业仍以传统的仓储和运输为主，而世界上流行的物流系统 综合设计、订货管理、存货管理等物流服务只有极少数企业可以提供。国外有些 物流企业甚至将质量检控、装配、产品分拣、包装等也包揽下来，第三方物流的 增值潜力因此被深度挖掘。可见，第三方物流成长空间广阔，市场发展潜力巨大。 分散粗放式的物流格局亟待重组变革。分散的多元化物流格局，导致社 会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模经营、规模效益难以 实现，设施利用率低，布局不合理，重复建设，资金浪费严重。 4)发展物流配送业的客观条件业已成熟。 (5)物流业已然成为上市新宠。 海尔进军物流业，可能遭遇的不利因素。 (1)企业对物流配送的认识不足，导致市场推广困难。(2) (2)争夺格兰高地，中国物流配送市场进行时。 随着入世日程的临近，物流业的“海外 兵团”已加快了争夺中国市场的步伐。2000年11月，进军中国多年的丹麦最大的企业 集团马士基把触角伸向四川，在成都设立分公司一一上海铁洋多式联运有限公司成都分 公司。日本邮船公司也趁着入世的良机，宣布将在上海成立“日邮集运服务公司”，这 将是日本企业在中国成立的第一家由日方全额出资的货物流通公司，以求在中国物流市 场占据一席之地。 3从海尔自身优势，分析海尔发展物流产业，成功的可能性。（1）自动化、 智能化的现代物流系统，为海尔进军物流业提供技术保障。海尔无愧为“中国物 流管理觉醒第一人”。海尔已有了现代化、高效能的国际物流中心；已建立了网 络化的物流组织架构；已借助先进的信息技术，建立了供应链管理（SCM）运 行的支持系统和平台；海尔通过企业内部信息管理系统（MIS）和企业资源计划 （ERP），实现了合理安排生产和配料；通过VMI和物流技术提高了供应链上 物流的效率，降低了库存成本，实现了准时（JIT）生产、准时配送、准时分拨， 使价值链真正增值。再就是海尔已有了业务流程重组（BRP）和再造的实战经验 以及物流管理经验。由此分析，海尔由自用的，一对多的，非开放的物流系统， 发展成多对多，跨企业、跨行业、跨地域，全开放的第三方物流配送中心，相较 于新加入者（或潜在竞争者），无论从投资成本、运营环境、管理经验、技术水 平上，都将具有与众不同的独特优势。2）拥有覆盖全国的网络营销体系和优质完 善的服务。 海尔的品牌享誉全球，海尔的产品覆盖全国乃至世界许多国家，海 尔已建立了一个庞大的网络营销体系，海尔的售后服务网点也遍布在各个城区、 乡镇。（3）具有雄厚的资金实力和品牌优势。 据悉，海尔已获得中国银行30 亿美元的全球授信额度，这使海尔如虎添翼，为其在海外融资奠定了良好的基础 并获得了可靠的资金保障，也为其扩大现有物流规模，改造或升级现有物流系统， 以建立更具现代化、智能化，覆盖全球乃至世界的第三方物流配送体系，提供强 大的资金支持。这是其它竞争对手无法比拟的优势。海尔素以良好的品牌形象享 誉全球，优质的产品、优质的服务、创新的技术，使其成为可信赖的合作伙伴。 为其成为第三方物流配送服务商提前赢得了良好的口碑。 4海尔建立“第三方物流配送中心”的基本构想： 1）采用INTERNET技术、电子数据交换（EDI）技术，呼叫中心（Call Center）构建一 个专业化、标准化、现代化、全开放、立体交叉的第三方物流配送服务中心，实现电子化供 应链优化管理（即对协作开发、采购供应、生产管理、订单处理、销售渠道、客户服务等在 内的生产经营全过程的信息化管理，其中包括信息投递和资源配置的优化、业务流程的再造， 价值链激励机制的运作等。）。 2）通过信息流、物流的多向快速传递，链接产、供、销三方，实现高