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i-六个铝合金板材的室温蠕变行为 钛合金具有较高的比强度、良好的耐候性、良好的焊接性和耐腐蚀性。它在航空航天、海洋船舶、能源化工、生物医疗和其他领域得到了广泛的应用。但是，部分钛合金存在室温蠕变，即在室温下保持载荷(保载)产生的塑性应变随时间不断累积。在钛合金的服役过程中，结构件可能经历较长时间的保载过程，如潜水器在水下长时间作业以及航空器的巡航等。在室温下即使施加的保载应力低于名义屈服强度σ 保载疲劳是一种在三角波疲劳峰值载荷处引入保载过程产生的梯形波疲劳 自1949年H.Andenstedt发现纯钛发生室温蠕变以来 1 材料实验设计及材料性能测试 实验用试样均取自一块板厚(符号为H)为72 mm的Ti-6Al-4V轧制板材。出于深海高压的工程应用背景，文中侧重于压缩实验，因此试样规格的设计参考了GB/T 7314-2005《金属材料室温压缩试验方法》。无论压缩还是拉伸，本文中所有实验(单调加载实验、蠕变实验以及疲劳实验)用样的尺寸均统一为图1a所示的规格，试样平行段的尺寸为φ6 mm×14 mm。 在研究宏观织构对Ti-6Al-4V室温蠕变性能的影响时，需要抽取不同方向的试样，图1b为其取样示意图。抽取RD(轧向)或TD(横向)试样时，沿板厚方向每12 mm抽取一排，从表层到心部正好取得3排试样，分别命名为表层(0H)、亚表层(0.25H)和心部(0.5H)试样。沿板材厚度方向以中截面为对称面将轧制板材上下部分视为对称，文中不再区分上下表层和上下亚表层。考虑到试样的尺寸(图1a)，抽取ND(板厚方向)试样时只能抽取一个位置变量的ND试样，且其平行段位于板厚方向的心部，因此命名为ND 0.5H。 采用控制变量法，研究应力水平、预塑性应变对Ti-6Al-4V室温蠕变性能的影响以及室温蠕变对合金后续蠕变以及疲劳性能的影响，为使材料学变量只有一个，本文在这些实验中统一采用只能抽取一个位置变量的ND试样，即ND 0.5H。 无论是压缩还是拉伸，所有测试力学性能的实验(单调加载实验、蠕变实验以及疲劳实验)都在Instron 8801上进行，使用机器附带的轴向引伸计测量和控制应变，实验环境均为室温大气环境。室温单调压缩和单调拉伸实验全程采用恒应变速率的控制模式，参数的设定分别参考国标GB/T 7314-2005《金属材料室温压缩试验方法》和GB/T 228.1-2010《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》，单调压缩实验的应变速率为0.8×10 出于工程应用背景的需要，本文研究织构对合金室温力学性能(单调加载、蠕变以及保载疲劳)的影响时，均采用压应力。研究应力水平、预塑性应变对合金蠕变性能的影响时，对压应力、拉应力的情况进行了实验并进行对比。研究已发生的蠕变对合金后续疲劳性能的影响时，为了避免压应力下疲劳试样断裂时机器夹头在高压状态下发生碰撞，只测试拉应力的情况。原则上，相对于拉应力拉应变，压应力压应变人为约定的符号为负号，但文中大部分实验为压应力下的实验，同时为了方便观察以及对比拉压，本文中的压应力压应变也全部换算成正号。 显微组织和宏观织构表征样，均在各厚度层的中心位置切取。用于表征显微组织的试样经150#、800#和2000#砂纸磨光后使用二氧化硅悬浊液抛光，然后用体积比为HF∶HNO 2 结果和讨论 2.1 织构对ti-抗氧化性能的影响 在轧制板材过程中组织和织构可能不均匀，从而使材料的力学性能不均匀，因此研究室温蠕变和保载疲劳性能前，表征和测试钛合金轧制板材的组织、织构和基本力学性能(如单调加载性能)，以对板材的组织、织构和力学性能形成基本的认识，为后续室温蠕变以及保载疲劳实验的设计和分析做准备。 本文实验用Ti-6Al-4V轧制板材各处的组织均为短棒状，差异并不显著(图3)，因此本文只研究织构对Ti-6Al-4V室温蠕变性能的影响。 织构是多晶材料中晶粒发生择优取向而偏离随机分布的结果，织构使多晶材料的力学性能产生各向异性。钛合金中的α相属于密排六方(Hexagonal Close-Packed,HCP)结构，其对称性比面心立方(FCC)和体心立方(BCC)等晶体结构更低，容易开动的滑移系有限，因此在轧制等塑性成型阶段α晶粒容易朝着相同的宏观方向转动，即发生择优取向而形成织构。在α相含量较高的钛合金(α钛合金、近α钛合金以及部分α+β钛合金)轧制板材中，常见的织构有α晶粒的c轴(晶向0001)集中趋向平行于轧制板材横向TD的T型织构和α晶粒的c轴集中趋向平行于轧制板材法向ND的B型织构 密排六方晶粒沿着不同的方向，其力学性能的差异较大。在微观上，当单独的α晶粒c轴与应力轴平行时，晶粒内部可动滑移系的施密特因子较小，此时晶粒的变形难度最大。这种晶粒，称为硬取向晶粒；反之，当α晶粒的c轴与应力轴的夹角接近45°时，晶粒内部