春节后复工专项施工方案.docxVIP

春节后及两会期间建筑施工安全措施 春节后及两会期间建筑施工安全措施 5 5 长沙市轨道交通 5 号线一期工程开元西路站 春节后复工专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中国建筑股份有限公司 长沙市轨道交通 5 号线一期工程土建二标项目经理部二〇一七年二月 开元西路站春节后复工专项方案 一、 工程概况 开元西路站是长沙市地铁 5 号线工程的第 16 个站，车站位于万家丽路与福元路交叉口，沿万家丽路南北向布置。开元西路站为地下两层两跨 12m 岛式站台车站，总长 236.3 米，标准段宽度 20.7 米。车站起讫里程为 YDK37+852.900 ～YDK38+089.200 ，有效站台中心里程为 DK38+012.000 。车站起始里程轨面标高为 25.052 ，中心里程轨面标高为 26.453 ，终点里程轨面标高为 26.607 ，车站主体结构外包长度 236.3m ，标准段外包总宽 20.7 m 。车站共设有 4 个出入口、 2 组风亭。车站采用明挖法施工，先施工十字路口处， 修建钢便桥供车辆通行，再施工路口两边主体结构。车站主体结 构采用钢筋混凝土箱型结构， 围护结构采用直径为φ 800mm 的地下连续墙，车站主体设全外包防水层。 目前施工形象进度：围护结构地下连续墙施工完成；主体结构划分十二个施工流水段，已完成一 ~五段主体结构施工，以及12~13 轴（中间段）钢便桥施工。 二、 复工准备工作 1、 组建工区复工领导小组： 组 长：游海燕（项目经理） 春节后及两会期间建筑施工安全措施 春节后及两会期间建筑施工安全措施 5 5 副组长: 梁应军（总工）、李晗祥（生产经理）、刘超（安全总监） 组 员： 汤勇、楚少波、连贯、阳军、黄岳军、贺伟龙 2、复工动员大会及人员到岗情况 2 月 5 日召开春节后复工动员大会，项目管理人员全部按时到岗。 3、分工种的安全技术交底及劳务实名制管理 2 月 7 日对新进场人员进行了安全技术交底及劳务实名制登记。 4、现场复工前安全隐患大排查 2 月 7 日，由项目经理游海燕带队，组织项目管理人员、劳务班组及各分包负责人对现场进行复工安全隐患大排查，主要对临电、大型设备、支模架、安全防护及文明施工进行检查，对存在的问题责任到人，限时整改。 三、复工人员、设备组织计划 人员投入：管理人员 30 人已于 2 月 4 日到岗，计划钢筋工 30 人、模板工 32 人、砼工 6 人、钢支撑 7 人、防水 6 人、土方 8 人、机操工 10 人、安全文明施工队 12 人，现已全部到位。 大型设备投入：计划 3 台挖机、 1 台汽车吊、 1 台龙门吊、 1 台莲花抓斗设备、渣土车 10 台。现已全部准备到位，且全部重新进行检查验收。 四、计划复工日期：2017 年 2 月 9 日 五、下步工作要求 1、加强安全教育交底：有针对性进行现场施工工人的安全教育、交底与培训，做到现场安全教育交底全覆盖。 2、加强机械设备巡查：严格执行现场机械设备每日巡查制度， 并做好巡查记录。对检查出的安全隐患应立即通知相关人员整改 到位后方可继续使用机械设备。 现场起重吊装时应做好旁站监督， 确保机械设备使用安全。 3、加强临水临电、消防的管理：加强施工用电的安全管理， 安全员与电工每日进行巡视，做好检查记录，对于发现的问题要及时整改，确保施工现场的用电安全。 4、加强管理人员的安全培训和应急处置能力， 提高全员的安全意识，应急物资严格按方案对照各个阶段储备应急物资，并及 时开展应急演练。 4、加强关键工序的监督：土方开挖至相应标高后，钢支撑及时架设，并对其进行定期检查，对压力不足者需及时加压；加强支模架日常检查，及时消除隐患，支模架搭设完毕后，需经过按程序进行验收，合格后方可铺设平面模板；梁板支模架拆除严格执行拆模令制度，并做好相应的安全技术交底工作以及现场旁站监督，确保拆模安全。 长沙市轨道交通 5 号线一期工程土建二标三工区项目经理部