翻挖回填、换填灰土施工方案设计.docxVIP

标准 标准 文案 文案 路床翻挖回填、换填灰土施工方案 一、编制依据 根据中华人民共和国行业标准，依据项目总体施工组织设计及以下规范、规程等进行翻挖回填、换填灰土施工。主要依据有： 1、《公路工程技术标准》 2、《公路环境保护设计规范》 3、《公路路基施工技术规范》 5、《公路工程质量检验评定标准》 6、《公路路基路面现场测试规程》二、工程概况 本项目为 344 国道石家营至千阳二级公路改建工程。挖除旧路面层结构物施工，采用翻挖回填、换填灰土的施工方法，施工段为： K23+310—K44+718，共 20.519 公里，翻挖回填厚度 0.4—0.8m，换填厚度为 0—0.4 m。 三、施工准备 （一）管理机构 1、按照项目办、JL2 监理办下发的相关文件，为确保特殊路基处理翻挖、回填质量，项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。 2、项目部建立以项目经理王新岐为组长，项目总工孙浩为副组 长的质量管理机构，各部室积极配合，确保结构物过渡段施工质量。项目部组织机构图 组长：王新岐 组长：王新岐 副组长：孙浩 工 程部 质 安部 计 合部 试 验室 综 合办 物 资部 （二）、人员投入 主要人员一览表 序号 姓名 职务 1 王新岐 施工项目管理 2 孙 浩 施工技术负责 3 朱周阳 质量安全负责 4 王博涛 现场负责 5 曹 刚 测量负责 6 姜书平 试验负责 7 任保民 技术员 8 刘 要 施工员 9 朱 英 资料员 10 （三）、机械、设备投入 机械、设备一览表 序号 机械、设备名称 型号 单位 数量 1 挖机 台 2 2 装载机 台 2 3 推土机 台 1 4 振动压路机 台 2 5 平地机 台 1 6 自卸车 辆 10 7 羊角眼压路机 台 1 8 灰土拌合机 台 1 9 洒水车 辆 2 10 全站仪 台 2 11 水准仪 台 6 12 压实度检测 套 2 四、施工工艺 （一）工艺流程 测量放样 旧路边坡清表 旧路翻挖 换填石灰土羊角眼碾压 整平 振动碾压 压实度检测 报检监理工程师 分层填筑 （二）翻挖回填、换填施工要求 1、采用挖机、装载机人工配合将旧路路面层全部挖出利用自卸车运输至弃土场。 2、对旧路路面层挖除已完成段落进行翻挖回填，厚度 0.4— m，将旧路下路床挖出的土运输到指定地方，再从指定地取土逐层填筑，整平碾压。 3、上路床应进行换填，厚度0—0.4m，5%石灰土。结合工程实际情况，采用现场拌合。灰土拌合必须均匀，颜色要一致，并控制好灰土的含水量，达到用手紧握成团、用指轻捏即碎为最佳。若水分过大或不足时，应晾干或洒水湿润，气温较低时，可允许撒盐水。时值冬季，土体严谨有冻块儿掺入。 4、整形： ⑴、5%石灰土拌和均匀后，应立即用铲车配合人工进行初铺找平，依照灰土柄控制虚铺高度。 ⑵、在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。 6、碾压： ⑴、换填碾压时，遵循先两侧后中间、先静压后振动再静压的操作程序，压路机行驶速度控制在 2km/h 以内，碾压分初压、复压和终压。 ⑵、初压（即静压）采用 20t 中型压路机，关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。 ⑶、复压时打开振动装置，弱振两遍，强振两遍，当压实密度 达到设计和规范要求时复压停止。 ⑷、终压时压路机静压 1~2 遍。 ⑸、碾压时，区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于 50cm，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于 0.3m。 ⑹本工程换填厚度为 0.4m，分二层铺填碾压，为防止碾压夯实时产生橡皮土现象，下层定为 20cm，上层定为 20cm，虚铺厚度均比设计厚度高 5cm。 五、技术要求及质量保证措施 1、技术要求 ⑴、基底土质必须符合设计要求。 ⑵、配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，碾压夯实， 表面无松散、翘皮。 2、质量保证措施 质量管理机构图 组长：王新岐 组长：王新岐 副组长：孙浩 安质部、工程部、物资部 施工队质量负责人、技术员 ⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后，按照有关标准进行自检，合格后报监理工程师检查验收，验收合格后，方可进行灰土填筑 施工。 ⑵、配料、拌合由现场技术员监督指导，严格控制灰土的比例不超出验收标准。拌合均匀，颜色一致。 六、安全保护措施 1、项目部安全管理机构 安全管理机构图 组长：王新岐 组长：王新岐 副组长：孙浩 安质部、工程部、综合办 施工队安全负责人、安全员 2、安全措施 本项目为改建工程，故最大的安全隐患是半通车半施工进行， 为了消除隐患， 保证安全是施工，要求一下几点： （1）施工现场5m 设置锥形桶一个，把正常行驶的社会车辆与施工工地明确划分，每隔500m