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2023年铅蓄电池行业研究报告
2023年5月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、短期不可替代的二次电池 4
1、铅酸蓄电池主导二次电池市场 4
2、霸主地位短期难以撼动 5
二、行业整治不改产能过剩格局 8
1、史上最严厉的铅蓄电池行业整治 8
2、产能过剩格局依旧 10
(1)铅蓄电池企业数量大幅减少 11
(2)产能快速恢复,过剩格局不改 12
3、大厂扩产积极,但市场集中度提升缓慢 14
三、汽车起动电池:需求稳定增长,价格回落 16
1、维护市场发力,起动电池需求平稳增长 16
2、配套市场格局稳定,维护市场将向一线品牌集中 18
3、产能恢复促使价格回落,未来平稳概率较大 20
四、通信电池:需求回暖,价格企稳回升 21
1、4G提振需求,拉动通信投资增长 21
2、行业整治导致供货能力下滑,短期竞争趋缓 24
五、动力电池:需求平稳,价格战阴影挥之不去 26
1、配套需求放缓,替换市场发力 26
2、锂电虎视眈眈,短期不必过虑 27
3、价格战硝烟又起,旺季迎来短期提价 29
六、投资策略:双维度选择细分行业,看好起动、通信电池龙头 31
1、需求增速、盈利能力双维度择股 31
2、重点公司 33
(1)骆驼股份(601311) 33
(2)南都电源(300068) 34
(3)圣阳股份(002580) 36
(4)风帆股份(600482) 37
一、短期不可替代的二次电池
1、铅酸蓄电池主导二次电池市场
电池是一种直接将化学能转换成电能的装置,按是否可以循环使用可划分为两大类:一次电池和二次电池,其中二次电池可充电、循环使用。按电极材料和工作原理的不同,二次电池主要分为铅酸蓄电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等,其中镍镉电池因含有毒物质镉, 已被世界大多数国家禁用,逐步退出市场,目前二次电池主流产品包括铅酸蓄电池、镍氢电池和锂离子电池三种。
台湾工研院IEK 统计数据显示,2019 年全球铅酸蓄电池市场规模362 亿美元,锂离子电池市场规模约百亿美元,镍氢电池28 亿美元,铅酸蓄电池产值在整个二次电池市场中占比70% 以上,占据主导地位。根据工信部和中国电池协会公布的数据, 2020 年国内铅酸蓄电池产值为649 亿元,锂离子电池产值324 亿元,镍镉、镍氢电池产值214 亿元,铅酸蓄电池在国内二次电池中的市场占比54%左右,占据二次电池半壁江山。
铅酸蓄电池适用范围很广,主要可用作汽车起动电池、电动车动力电池、后备电源以及储能电源等,下游应用行业包括交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、国防等。汽车起动领域是铅酸蓄电池的第一大应用领域,约占铅酸蓄电池消费量的50%左右。
2、霸主地位短期难以撼动
铅酸蓄电池自1859 年由Plante 发明以来,有150 多年的使用历史,技术十分成熟,安全性能好,应用范围很广,但体积比、能量/重量比更高的镍氢电池、锂离子电池等新型二次电池的出现,对铅酸蓄电池的霸主地位产生了一定威胁,市场普遍担心随着新型二次电池技术成熟,成本不断降低,将对铅酸蓄电池产生强烈的替代效应。我们认为汽车起动领域短期不用担心被替代,备用及储能电池仅在中小容量市场存在替代可能,动力电池领域是最可能被锂离子电池替代的,其替代进程取决于锂离子电池成本的下降速度。
比较铅酸蓄电池、锂离子电池、镍氢、镍镉电池的性能特点,可以看到铅酸蓄电池具有容量高、工作温度范围宽、大电流放电性能好、自放电率低、安全性能好、技术成熟、成本低廉、可循环使用的优点,但体积比、重量比能量偏低,单体电压较低。而市场前景最被看好的锂离子电池虽然体积比、重量比能量高、单体电压高,但存在电池容量不大、大电流放电性能弱、技术不够成熟、安全问题突出、成本高、无法循环利用等问题。
二次电池的不同性能特点决定了各自的适用领域,铅酸电池适用于起动电池、后备电源、储能电源及低速电动车,而锂离子电池、镍氢电池因其轻便特点更适于用作便携式设备电池、高速电动车电动电池。
起动电池领域,铅酸电池的地位最为牢固,难以被锂离子电池等其他电池替代: 起动用电池对起动倍率和冷启动能力要求高,汽车起动电池的起动倍率一般不低于5-6倍,摩托车则不低于8-10倍,铅蓄电池内阻小,瞬间大电流放电性能好,而锂离子电池、镍氢电池的内阻大,难以满足起动倍率要求。另外电池内阻受温度影响,温度下降会加大内阻降低电池的大电流放电能力,铅蓄电池正常工作温度范围-40℃-60℃,优于锂离子电池和镍氢电池。再考虑到铅酸蓄电池成本低廉,因此全球起动用电池基本都是铅酸蓄电池,未来除非电池材料方面有新的突破,降
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