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信息安全与授权人身份识别 新票的接收和检查将分开。我们必须在收集和检查票时聚集团队，这将显著增加旅客的时间成本。此外，许多票的修订是手动完成的，这要求相关部门投资大量员工，增加劳动力成本。旅客进行人工检票时, 检票人员只是简单用人眼对证件照片和持证人进行比对。旅客比较多时, 逃票漏检都是有可能的, 这样就无法保证现场旅客, 身份证件, 火车票的统一, 增加了旅客出行的安全隐患, 无法保证旅途安全。因此设计一个既可以提高旅客出行的效率, 保障旅客旅途的安全, 同时也能减少相关部门的人工成本投入的基于人脸识别的取检票进站一体化系统, 是相当必要的。本文就提出这样一个一体化系统。 1 取票、检票、进出一体化系统 本文提出了一种基于人脸识别技术的取检票进站一体化系统, 包括摄像装置、人脸识别模块、身份证信息读取模块、购票信息管理库模块、计算机处理控制模块、出票装置、闸机控制感应门装置 (带有遥感响应器) 等。此取票、检票、进站一体化系统可以实现一次排队解决取票、检票、进站, 减少了旅客排队等候时间。此一体化系统不仅能够保证旅客出行的安全, 而且能够降低相关部门的人力成本, 同时也会提高检票的准确性和旅客进站的效率。 2 运行应用模块 如图1为所述基于人脸识别技术的取检票进站一体化系统的模块图。 1) 计算机处理控制模块:此模块与其他各模块都是相连接的, 可以显示并分析身份证件信息、可以由身份证信息调取购票信息管理库中的对应旅客的购票信息, 可以获取人脸识别装置的检测识别结果, 从而控制出票装置是否出票, 闸机控制感应门是否开启。 2) 身份证信息读取模块, 在此模块中, 计算机不仅可以快速地读取到身份证中的详细文字信息、购票信息, 还可以获取身份证中的加密人物照片信息。 3) 人脸识别模块:如图2所示, 此模块人脸识别模块中包括训练人脸库、调取摄像头、人脸检测、真人鉴别、图像预处理及脸部特征值提取、人脸信息匹配识别等模块。人脸识别模块首先会通过对身份证照片图像进行训练, 并将训练好的人脸图像加入人脸库, 用于后期人脸识别的匹配;人脸识别模块可以调取摄像头装置, 对现场人脸进行检测, 并且此模块还包括真人鉴别器, 可以用来鉴别检测出的人脸是否为真人, 而不是图片;人脸识别模块还包括人脸图像预处理、特征值提取、人脸信息匹配等模块, 用于对检测出的人脸图像进行处理, 来获取持证人的人脸图像信息, 以适应于与训练人脸库中的人脸进行匹配验证, 识别出现场持证人和身份证所属者是否是同一人。并将识别结果传输到相关部门, 以供相关部门做出处理。 4) 出票装置:此装置与计算机处理控制模块相连接, 人脸识别成功时, 计算机就会根据身份证信息调取旅客的购票信息, 当出票装置收到计算机的控制出票信号时, 成功出票。 5) 闸机控制感应门装置:此装置具有遥感感应器。当出票装置顺利出票时, 闸机控制感应门装置会收到计算机控制模块发出的闸门开启信号, 说明旅客身份验证成功, 闸门开启遥感功能, 当旅客走向闸门时, 遥感器会感应旅客身上是否有禁带物品, 如若没有禁带物品, 当旅客靠近闸门时闸门就会开启让旅客顺利通过。 3 旅客乘车前后取票检票过程 参见图1, 本文所述的基于人脸识别技术的取检票进站一体化系统主要包括摄像装置、人脸识别模块、身份证信息读取模块、购票信息管理库模块、计算机控制模块、出票装置、闸机控制感应门装置等;身份证信息读取模块包括文字信息读取, 加密照片图像读取;人脸识别模块包括训练人脸库模块、调取摄像头模块、人脸检测模块、真人鉴别模块、人脸特征值提取模块、人脸信息匹配模块;闸机控制感应门装置具有遥感响应器。 本文所述的基于人脸识别技术的取检票进站一体化系统的工作流程, 如图3所示。首先旅客排队进站时, 旅客应将身份证放在身份证信息读取区域, 此时系统会读取出身份证的文字信息、加密照片信息, 并且根据身份证信息也可以调取出旅客的购票信息。再者人脸识别模块会调取身份证照片图像, 对其进行训练, 将训练好的人脸图像加入训练人脸库;调取摄像装置自动获取现场旅客的人脸图片, 用于人脸检测识别。人脸识别比对成功时, 计算机就会根据身份证信息调取购票信息管理库, 获得旅客的购票信息, 旅客可以选择出票情况, 然后出票装置出票, 闸门开启, 旅客取票顺利进站。如果人脸识别不成功, 识别结果会立刻通过无线传输模块迅速传输给相关负责部门, 相关部门会做出相应的处理, 并且此旅客不能成功进站, 需转向人工服务平台进行身份核实。 所述基于人脸识别技术的取检票进站一体化系统通过取票检票一体化, 旅客在排队进站的同时就完成了取检票, 这就不需要旅客特意提前排队取票, 大大缩短了旅客的排队等候时间, 也可以避免旅客提前取票, 火车票丢失、损坏等情况的出现, 降低了火车票的丢