12-监理质量评估报告.pdfVIP

K1+478～K1+5888 段左侧片石混凝土挡土墙第1 部分  郑州市市政基础设施工程 监理质量评估报告 工程名称：郑州市快速公交拓展工程中间站工程 施工第六标段 工程地点：农业路西延：冉屯路-化工路-瑞达路-莲花街 工程范围：施工图纸所含全部内容 监理单位：河南省万安工程建设监理有限公司 年 月 日 1页脚内容 K1+478～K1+5888 段左侧片石混凝土挡土墙第1 部分 目 录 一、工程概况 二、施工组织过程 三、质量问题及处理结果 四、功能性试验情况 五、工程质量评定 1、质量保证资料 2、外观 3、实则实量数据 4 、质量评定等级 一、工程概况： 1、工程名称：郑州市快速公交拓展工程中间站工程施工第六标段 2、工程地点：农业路西延：冉屯路-化工路-瑞达路-莲花街 3、参加单位： 建设单位：郑州市快速公交拓展工程建设项目部 勘察单位：河南豫中地质勘察工程公司 设计单位: 郑州市市政工程勘测设计研究院有限公司 监理单位: 河南省万安工程建设监理有限公司 施工单位：润华建设有限公司 4 、工程概况： 1.1 本建设项目为郑州市快速公交二期拓展工程，本标段为郑州 市快速公交拓展工程中间站工程施工第六标段，地点位于农业路西延:冉屯 2页脚内容 K1+478～K1+5888段左侧片石混凝土挡土墙第1部分 路-化工路-瑞达路-莲花街。BRT站台为错位式共10个，其中A、D型8个， G、H型2个，站台分别为长椿路A 站台、D站台，雪松路A 站台、D站 台，石楠路A站台、D站台，迎春街A站台、D站台，牡丹路G站台、H 站台。施工内容包括地下基础施工、主体钢结构及装饰装修、配合设备安 装，电气及给排水等。 1.2 中间站候车廊道站台上设有售检票及站务用房、进出站闸机、栏 杆扶手、电子查询牌、座椅、自动售货机、果皮箱等站内设施，中间站可 满足二部快速公交同时停靠站使用。 1.3 站台地板标高采用相对标高，±1.00 高出快速公交停靠站一侧道 路标高340mm。20米连接段铺装材质及结构同60米标准站台。 1.4站台均180平米，长60米，宽3米。建筑高度均为3.6米，均为 地上钢结构，建筑类别为二类，耐火等级为四级，使用年限为 25 年，抗 震设防烈度为7度。20米连接段铺装材质及结构同60米标准站台。地面 铺装采用通体灰色防滑地砖铺砌，盲道采用圆棱成品地砖；钢柱外漆银灰 色油漆；吊顶均采用高边防风铝扣板；屋面采用彩钢复合板，无障碍设计 采用1:12坡道等。 1.5 站台基础采用独立基础，C15 基础垫层，C30 基础。钢柱为Q345 材质箱型柱，规格为200*200*6*6，框架梁为Q345B材质H型钢，规格为 H200*200*6*8，H350*200*6*8，非框架梁H200*150*4.5*6采用Q235B材 质。框架梁柱间采用 10.9 级摩擦型高强度螺栓连接，抗滑移系数不小于 0.35。站台钢结构所有工厂对接焊缝以及坡口焊缝按照（GB50205-95)中的 二级检验，其他焊缝按三级检验。钢结构在制作前表面应彻底除锈，除锈 等级为ST2级，构件完成后涂刷二道防锈底漆，工厂和线槽各涂一道面漆， 3页脚内容 K1+478～K1+5888 段左侧片石混凝土挡土墙第1 部分 漆层厚度不小于125 微米。其中，钢柱施工完毕后用C20 素砼对柱脚进行 包角，包角范围基础顶向上200 高，周边宽出钢柱200mm，待钢柱安装、 校正、定位后，将柱脚盖板与柱底板及螺栓焊牢，防止松动，并在柱底下 灌