1、全断面法现场施工工艺工法.docxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
全 断 面 法 施 工 工 艺 工 法 QB/ZTYJGYGF-SD-0101-2011 第五工程有限公司 李雪峰 1 前言 工艺工法概况 钻爆法是目前国内应用最为广泛的隧道施工方法,其具有适应性强,灵活方便,机械化程度高等优点,其中全断面钻爆法施工掘进速度最快,该方法能够创造大的作业空间,并尽可能地实 现了各工序间的平行作业,在长大隧道施工中得到广泛的应用和发展。 工艺原理 全断面法施工借助新奥法原理,强调充分发挥岩体(围岩)结构的自承作用,尽量减少对围岩的多次扰动和破坏,借助施工作业平台并配备相应功能的大型机械设备,按照一定设计和规范确定循环进尺,在隧道设计断面轮廓线上和轮廓内部按照设计布置钻孔,利用炸药能量一次性爆破成型进尺内断面,外运碴体,紧跟施工设计的初期支护措施,待掌子面循环掘进超前一定距离, 围岩监控量测变形量满足要求判定为稳定状态后,再开始组织仰拱和二次衬砌工序施工,通过各工序沿隧道纵向错开合理安全距离,形成各主要工序平行作业,最终完成整个隧道设计措施。 2 工艺工法特点 采用全断面法施工可减少对围岩的扰动,充分发挥围岩的自承作用,利于施工安全的管 控。 全断面法施工可一次创造大的作业空间,较分部法施工可减少工序及循环时间,可使各道工序尽可能平行交叉作业,大幅提高施工进度。 全断面法施工机械化程度高,可有效减少劳动力配置,降低作业人员工作强度,提高工 作效率,经济效果显著。 全断面法施工一次轮廓成型并及时进行下道工序——初期支护的施工,对初期支护质量 和作业安全有利。 全断面法一次掘进开挖量大,应进行严密爆破设计,并在施工过程不断需根据地质围岩情况进行优化调整,减少一次爆破用药,达到光爆效果,减少对围岩扰动,节省成本。 3 适用范围 本工艺工法适用于围岩级别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级的铁路、公路、水工隧道(洞),可供类似地质条 欢迎共阅 件的峒室等参考。 4 主要引用标准 《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304)、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417)、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204)、《铁路工程测量规范》(TB10101)、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210)、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60)、《公路工程质量检验评 定标准》(JTG F80/1)、《水工隧洞设计规范》(SL279)、《水工建筑物地下开挖工程施工规范》 (SL378)。 设计图纸、合同文件。5 施工方法 利用多功能台架作为施工平台,精确测量放样断面轮廓线,按照钻爆设计布置炮孔、钻孔、装药起爆或利用凿岩台车钻孔(根据循环爆破效果随时调整优化钻爆设计),通风排烟恢复作业面空气质量,利用大型的装、出碴设备外运碴体到设计指定位置,推进施工平台开始下一循环的钻眼,同时利用另一台多功能台架进行开挖完成地段的初期支护作业,待仰拱二衬作业面与掘进掌子面拉开一定安全距离后,利用多功能台架超前仰拱一定距离安设防水卷材,利用栈桥、台车(架) 组织二衬施工,各工序依次循环推进,不断向纵深掘进。 工艺流程及操作要点 施工工艺流程 施工工艺流程图见图 1,多功能施工台架示意图见图 2。 图 1 全断面法施工工艺流程图 100 55 105 245 50 0 4 56 1 205 205 115 115 110 100 170 隧 道 台架中线 04 1  532  100 0 4 1 0 6 正面图(单位:cm)  侧面图(单位:cm) 图 2 欢迎共阅 多功能施工台架示意图(适用单洞双车道高速公路隧道) 操作要点 施工准备 施工供风 施工供风应按照工程特点、工区划分、工区承担施工长度及同时作业面个数,根据每个工区洞内用风量的大小,独立设置供风系统。同时在计算各供风参数时,应考虑供风过程中风量、风压的损失,计算配置空压机型号和数量。根据计算采用管径适合的钢管,钢管节间法兰盘接头采用石棉衬垫,保证接头严密,不漏风,管路前端至工作面保持 30m 的距离,钢管与分风器采用φ 50mm 的高压软管连接,分风器与凿岩机采用φ25mm 的软管进行连接,保证工作面风动凿岩机风压 在 0.5MPa 以上。 施工供水 施工用水尽量在工程位置附近选择水源,以缩短供水线路,并取水样进行水质鉴定,使用符合标准的工程用水,从水源处利用供水主管接至各施工工区,主管钢管接头之间采用法兰盘进行连接,进入工作面以后,采用φ50mm 的高压胶管接至各分水器,并保证工作面凿岩机需用水压。 施工用电 施工用电应进行专项施工用电设计,并采用三级配电二级保护方式。长大隧道采用利用10KV 高压电缆进洞,变压以后引至各施工工区,变压器的容量采用500KVA,同时应考虑设置了发电机作为后备电源,以确保洞内的正常施工。高压电缆一般采用 50mm2,线路按三相五线制进行布置

文档评论(0)

tianya189 + 关注
官方认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

认证主体阳新县融易互联网技术工作室
IP属地上海
统一社会信用代码/组织机构代码
92420222MA4ELHM75D

1亿VIP精品文档

相关文档