深挖基坑专项安全方案.docx

深挖基坑专项安全方案 一、工程概况 二、安全目标、方针 安全方针：安全第一、预防为主、综合治理 安全目标：杜绝较大及以上施工安全事故；杜绝较大及以上道路交通责任安全事故；杜绝较大及以上火灾安全事故；控制和减少一般责任安 全事故。 完善安全生产保证体系，明确安全生产责任制。杜绝爆炸事故和因工死亡事故，因工负伤率：重伤率控制在0.6‰,负伤率控制在5‰;杜绝违 章作业事故；杜绝防洪责任事故；创建安全生产标准工地。 三、危险源的识别与监控 1、危险源的识别 施工现场的危险源：摔倒或滑落、机械伤害、物体打击。 施工过程的危险源：塌陷、支护垮塌、设备侧翻、涌水。 2、危险源的监控 (1)施工技术方案 基坑开挖前，对施工技术方案进行审核，对边坡防护钢板进行受力验 算，有充足的安全系数，能够满足现场安全施工要求。 (2)施工过程监控 在施工过程中，要进行定期和不定期的检查边坡稳定状况，是否出现裂缝，钢板桩是否变形、是否符合安全规定要求。同时注意观察和记录裂 缝宽带的出现、变化情况，验证支护方案是否满足施工要求。 购买或租赁的工字钢、钢管支架、模板等施工材料，在进场前进行质量验收，查验是否符合购入或租赁器材的质量要求，能否达到安全施工的 要求。 施工机械、器具要进行定期和不定期的维修和保养，确保处于良好的 状态，满足安全施工的要求。 临时用电符合安全用电的要求。施工时经常检查配电箱设置、线路走向和布置、漏电保护器安装、夜间照明等临时用电的设施，是否达到安全 用电的要求。 (3)施工人员行为监控 进场的施工人员全部持证上岗，特殊工种人员必须持有特种作业人员 的上岗证。 杜绝一切违章、违规指挥和操作。 四、安全技术措施 1、钢板桩施工 1.1施工准备 a、钢板桩经过运输、拆卸，会出现撞伤、弯扭及变形，钢板桩在拼组 前必须进行检查，剔除扭曲、变形的钢板桩； b、在钢板桩内涂抹黄油以减少插打时的摩擦阻力及减少钢板桩的渗 漏。 c、制作插打钢板桩的导向设备 按照施工方法，一般先打定位桩，在定位桩上安装导梁，组成框架式 的围笼作为插桩时的导向设备，所以在施打前必须制作导向架。 d、检查振动锤：振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进 行专门检查，确保线路畅通，功能正常。振动锤的端电压要达到380V以上。 1.2插打钢板桩 (1)插打第一根钢板桩 为保证插打位置准确，第一片钢板桩是插打的关键。插打在导向架上设置一个限位框架，比钢板桩每边宽1cm,插打时，钢板桩背紧靠导向架，边插打边缓慢下放。这时在互相垂直的两个方向用经纬仪观测，以确保钢 板桩插正、插直，然后以第一根钢板桩为基准，再向两边对称插打钢板桩。 (2)钢板桩插打步骤及技术要点 a、在钢板桩锁口内涂黄油，安置吊点。 b、第一片钢板桩沿活动导向下插是整个围堰的基准，要反复测量检查，使其方向垂直，位置准确，必要时可加辅助设施，控制桩在导向内的左右 位置。 c、在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后5片时，要先插后打，若合拢有误，用 倒链或滑车组对拉使之合拢，合拢后，再逐根打到设计深度。 a、合拢前准备 在即将合拢时，开始测量并计算出钢板桩底部的直线距离，在根据钢板桩的宽度，计算出所需的钢板桩数量，按此确定下一步钢板桩如何插打 (是增加钢板桩还是钢板桩插打是向外绕圆弧)。 b、合拢时桩的调整处理 为了便于合拢，合拢处的两片桩应一高一低。方形钢围堰有4个面，打完的每一片钢板桩都要沿导向架的法线和切线方向垂直，合拢应选择在角桩附近(一般离角桩4-5片),如果距离有差距，可调整合拢边相邻一 边离导向架的距离。 (4)安装支撑 基坑开挖后，必须立即安装内支撑，防止因侧土压力过大，围堰变形。 围堰四角距角点1米处，设置45度的支撑。 (5)拔桩 承台施工结束后，准备拔桩。拔桩前，自下而上拆除内部支撑。拔桩时，先用打拔桩机夹住钢板桩上部振动1—2min,使钢板桩周围的土松动，产生“液化”,减少土对桩的摩擦阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时，注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应立即停止拔桩，先震 动1～2min后再向下打入0.5m～1m再向上振拔，如此反复将桩拔出来。 2、钢板桩支护出现的问题及解决措施 2.1钢板桩围堰合拢问题 (1)钢板桩合拢口尺寸上下都大时 a、当尺寸上大下小时，在合拢口两侧钢板桩上下平行安装吊环，位置 根据尺寸大小的差值而定，利用倒链或转向滑轮进行对位，直至符合要求合拢为止。其优点是：钢板桩对向平行受拉能保证桩的两侧锁口在同一平 面内，通过对拉，使两侧钢板桩连接有利于稳定，便于插桩合拢。 b、当尺寸下大上小时，钢板桩上设置的吊环，应尽量向桩的下部安置， 操作方法与上相同，直至合拢。 (2)合拢口尺寸上下都小时，此时应将合拢口的位