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备案号:11373—2003菱中华人民共和国汽车行业标准QC/T 681—2002摩托车和轻便摩托车用起动继电器技术条件2002-12-31发布2003-03-01实施国家经济贸易委员会发布
QC/T 6 81 -2 0 0 2前言为了适应摩托车工业的发展,满足摩托车对起动继电器高质量的要求,需制订出摩托车和轻便摩托车用起动继电器的行业统一标推来评价起动继电器的性能,以加强我国摩托车起动继电器的质量监督和管理,特制定本标准。本标准由原国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标推化技术委员会归口。本标准起草单位:天津摩托车技术中心。本标准主要起草人:陶俊卫、王嘉钧、任立环、李家国、李志宏。本标准首次发布。
QC/T 6 81—2 0 0 2摩托车和轻便摩托车用起动继电器技术条件,1范围本标规定了摩托车和轻便摩托车用起动继电器(以下简称继电器)的技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存。本标准适用于摩托车和轻便摩托车用继电器。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB 191包装储运图示标志QC/T413-1999汽车电气设备基本技术条件3技术要求3.1继电器应符合本标推的要求,并按照规定程序批准的产品图样及技术文件制造。3.2在下列环境条件下,继电器能正常工作:a)周围介质温度:一40℃~80℃;b)相对湿度:不大于 95%。3.3继电器安装及外形尺寸应符合产品图样要求。3.4继电器外表面应无划痕和裂纹。接线柱(片)应牢固,插座(或插头)配合接触良好。3.5标称电压为12V的继电器,在最高电压15V时,应能正常工作。3.6继电器触点的额定电流应符合表1的规定。表 1 继电器触点额定电流范围5050 ~125≥125适用的摩托车排量,mL≥40≥80电流A≥203.7常温下,继电器闭合电压和释放电压应符合表2的规定。表2继电器闭合电压和释放电压限值闭合电压,V释电压,VΛ3.57.53.8继电器线圈施加标称电压时,线圈电流应符合表3的规定。表3继电器额定线圈电流5050~125≥125适用的摩托车排量,mL《3.03.5\4.0线圈电流A3.9继电器工作环境温度发生变化时,允许闭合电压、释放电压及线圈电流的变化,其变化值应符合表1
QC/T 6 8 1 —2 0 0 24的规定。表 4 继电器性能变化范围40 mV/C闭合电压释放电压20 mV/C10 mA/℃线圈电流3.10继电器线圈施加标称电压时,触点通入额定电流,触点两端的电压降不大于0.2V。耐久试验后触点两端的电压降不大于0.3V。3.11继电器线圈施加标称电压时,触点通入额定电流,应能连续工作60 s。3.12继电器各互不连接的导电部件之间及导电部件与外壳之间应能承受50 Hz,实际正弦波形的550V电压,历时 1 min 而无损伤。3.13继电器应能承受表5规定的定频振动试验和表6规定的正弦波扫频振动试验而无损伤。表 5 定频振动试验条件试验时间,h加速度振动频率Hzm/s*上下左右前后3370422表 6正弦波扫频振动试验条件位移加速度周期扫频次数振动方向频率m/s2min次Hzmm17~ 600.78上,200继电器在一40℃和80℃中各保持2h为一个循环,共十个循环的温度变化试验而无损伤。3.143.15继电器应能承受淋水试验而无损伤继电器应能承受盐雾试验而无损伤。3. 16继电器的耐久工作次数为40000次。3.174试验方法4.1常温下试验环境条件为:a)周围介质温度:18℃~28℃;b)相对温度:45%~75%c)乎均大气压力:86kPa~106 kPa。4.2试验时,使用电压表的精度不低于0.5级,其它电气测量仪表精度不低于1.0级。4.3安装及外形尺寸检验用专用检具检验继电器安装及外形尺寸,检验结果应符合3.3的规定。4.4外观检验用目测法检验继电器外观,其外观应符合3.4的规定。4.5闭合电压试验2
QC/T 681 -2 0 02 E2RA1A2—电流表;Vi、V2电压表;R—变阻器;E、E2—电源;Kt、Kz--开关图 1 继电器试验线路图试验线路见图1,K1、K,置于开启状态,调节继电器线圈的电压从0V开始逐渐升高,当触点闭合时,测量闭合电压,其电压值应符合3.7的规定。4.6释放电压试验试验线路见图1,K,、K,置于开启状态,调节继电器线圈的电压从标称电压开始逐渐下降,当触点断开时,测量释放电压,其电压值应符合3.7的规定。4.7线圈电流试验试验线路见图1,K1、K,置于开启状态,
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