SN 1484-2004过境原木火车熏蒸操作规程.pdf

SN中华人民共和国出入境检验检疫行业标准SN/T 1484—2004进境原木火车熏蒸操作规程Rules for fumigation for imported logs in railway wagon2004-11-17 发布2005-04-01实施中华人民共和国发布数码防伪国家质量监督检验检疫总局 SN/T 1484-2004前言本标准的附录 A,附录 B、附录 C 为资料性附录。本标准由国家认证认可监督管理委员会提出并归口。本标准起草单位：中华人民共和国黑龙江出人境检验检疫局、中华人民共和国内蒙古出人境检验检疫局、中国人民解放军总参防化指挥学院。本标准主要起草人：曾庆才、金光权、戎子斌、秦长睦、方永劭、徐贵升。本标准系首次发布的出人境检验检疫行业标准。一 SN/T 1484—2004进境原木火车熏蒸操作规程1范围本标准规定了进境原木在火车车厢内用熏蒸剂熏蒸时的基本要求、所使用的仪器设备及操作程序。本标准适用于进境原木在常压条件下在火车车厢内的熏蒸处理。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标。GB 434溴甲烷原药3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3. 1原木‧1og未经纵向锯割，仍保持其自然圆柱形的木材，可带树皮或不带树皮。3. 2熏蒸 fumigation用一种完全或主要呈气态的化学药剂对商品进行处理。3.3熏蒸剂fumigant在一定温度和压力下,能产生气体使有害生物致死的一类化学药剂。3. 4剂量dosage熏蒸时单位体积内实际使用的药量。其单位通常用克每立方米（g/m）来表示。4基本要求4.1选择适宜熏蒸的铁路站场为熏蒸场所，该站场周围50m范围为安全警戒区。4.2以一个列次为一个熏蒸批,统一进行熏蒸处理。5仪器设备5.1车厢车厢底板和侧板无孔洞，车厢门缝隙易于糊封的铁路货运散车。5.2帐幕双面挂胶帐幕（厚度0.6 mm～0.8mm），帐幕中央具一投药孔（孔径2cm)。5.3熏蒸剂气体浓度检测仪溴甲烷气体浓度检测管（检测范围5mL/m²～50mL/m²和10g/m²～100g/m²）、热导式浓度检测1 SN/T 1484—-2004仪（灵敏度不低于1g/m²）、便携式气相色谱仪（检测精度为0.1mL/m²）、微量气体浓度检测仪（检测精度为1 mL/m²）。5.4气化器气化器出口熏蒸药剂的温度不低于20℃。5.5其他器材防毒面具、滤毒罐、投药管、钢瓶接嘴、测毒采样管、测温仪（温度计）、计算器、卷尺、磅秤、沙袋（直径不小于15cm,长度60 cm～80 cm，内罐体积不超过沙袋容积三分之二的细沙）、牛皮纸、化学糊糊、粘胶带、剪刀等。6熏蒸剂6.1溴甲烷产品应符合GB434规定。6.2 硫酰氟有效成分含量不低于95%。7熏蒸前准备7.1拟定熏蒸方案检查熏蒸场所是否适宜熏蒸；了解货物种类、数量、体积、装载等情况，了解熏蒸时的气温、风向及风力；气温低于5℃或风力大于5级时不能熏蒸；查阅相关技术资料。根据前述情况和查阅的技术资料拟定熏蒸方案。7.2检查药剂和器材根据拟定的熏蒸方案准备熏蒸药剂和器材，确认所需药剂和器材是否已经备齐，有关仪器设备是否运转正常，防毒面具的滤毒罐是否正常有效。防毒面具滤毒罐的使用参见附录A。7.3测定温度及确定熏蒸方案用测温仪分别测定大气温度和车厢内货物温度。如果气温低于货物内部温度5℃以内或高于货物内部温度，以货物内部温度作为熏蒸温度；如果气温低于货物内部温度5℃以上，则以货物内部温度和气温的平均值为推。木材温度测定方法参见附录B。熏蒸温度确定后，对拟定的熏蒸方案进行修正，最终确定剂量和密闭熏蒸时间。不同温度下溴甲烷剂量和密闭时间参见附录 C。7.4安放测毒采样管7.4.1每批20节以下，随机抽取五节车厢进行浓度检测，不足五节全部检测，20节以上每增加五节增加检测一节。7.4.2在车厢内分上、中、下随机选取三个点插入测毒采样管，并从车厢侧板上沿引到地面，做好标准(其中上、下两个点分别距货堆顶部、车厢底板0.5m)。7.5测量蒸体积并计算投药量货物装载高度不超过车厢高度的，车厢容积即为熏蒸体积（单位为立方米，下同）；货物装载高度超过车厢高度的，用卷尺测量并计算超过部分的货物体积，该体积加上车厢容积即为熏蒸体积。用熏蒸方案中的剂量乘以熏蒸体积再除以1000，就是所需投药的总质量（单位为千克）。投药量计算见式（1)：dym-......(1)1000式中:-投药量，单位为千克（kg)；m-d—投药剂量,单位为克每立方米(g/m²）;? SN/T 1484—2004V-一