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高速公路交通流实时安全性评价 摘要：众所周知，交通流状态会在很大程度上影响行车安全。尤其是高速公路 而言，由于车辆的行驶速度相对较快，一旦发生交通事故最终势必会导致比普通 公路更严重的后果。而针对高速公路的交通流状态展开安全评价能够更好的为交 通管理提供必要的帮助，并且能够在很大程度上避免交通事故的产生。文章结合 相关研究资料，以此为基础提出高速公路交通流状态安全评价的相关标准。希望 对于保证高速公路安全行驶起到一定的参考价值。 关键词：高速公路；交通流；安全性； 以往高速公路的整体安全性评价通常应用交通条件之中的单一分项的相关指 标或者多项相关指标的建立来结合道路运行中实际的事故发生率之间的关系模型， 最终来对于整条或者某一段高速公路在安全性上进行必要的评价，并且以此为基 础来为交通的管理控制提供必要的依据，以求能够更好的提升道路交通安全的整 体水平。 由组成道路交通运输系统的要素存在的不同，而且相关的行为表现也存在诸 多的不同。由此，在展开交通安全评价的过程当中，必须要应用不同的指标来进 行评价。并且通过针对交通事故的产生于相关指标之间所处存在的相应关系来进 行事故预测模型的建立，最终达到安全管理相关措施的制定以及效果评估。 1.相关研究现状 目前关于高速公路在交通流实时安全性评价方面的相关研究较为有限，究其 原因主要是：第一，相关数据的搜集工作受到多种因素的影响，往往不够完整， 不能够很好的反应出道路交通安全的客观现状；第二，交通本身是动态性的，由 于路段以及行驶时间的不同而最终展现出完全不同的特性，而且道路交通整体的 安全性本身与交通流的状态之间存在较为不同的特性，而且道路自身的交通流状 态乃至道路交通的安全之间都存在尤为紧密的联系。由此，针对实施交通流展开 动态性的检测，通过最终的检测结果进行分析最终能够更加的客观的了解当前以 及未来某个阶段交通流的安全状况，并且通过及时的、必要的防护措施的应用。 方便人们人们及时的采取处理的相关措施，更好的做到预防为主，更好的预防交 通事故的产生，保证人员以及财产的损失都能够控制在有效的范围之内。其本身 对于更好的降低人间悲剧的产生，更好的保证社会的稳定性以及降低国家的经济 损失都具有十分重要的意义。进入新世纪之后，国内关于交通实施状态安全性的 评价研究在逐步的增多。尤其是随着国家提出的“交通强国” 的战略，交通运输部 深化改革提出“智慧交通、绿色交通、平安交通、综合交通” 四个建设，平安交通 作为“四个交通” 的基础，在交通运输系统的整体发展以及ITS 技术等因素发展的 进一步完善，从而以此为基础来获取交通流运输的相关数据分析的便利性也提供 了巨大的便利。2011 年，相关研究提出了基于车辆在车辆微观运动的基本特征以 及相互状态关联矩阵之间交通流的实时运行风险的整体性评价。而且国内外，关 于交通冲突技术的安全性评价以及精通风险的整体性评价、不同天气条件本身对 于 2.影响高速公路运行安全性的相关因素 2.1 车速对于高速公路运营的安全性分析 通过相关研究以及调研发现，在高速公路上车辆的行驶速度、车速标准以及 车辆的平均车速等相关的交通参数以及相应路段在交通事故发生率上展开必要的 分析发现，随着车辆行驶速度的不断提升，道路事故的发生率也呈现出明显的上 升趋势，但是通过分析发现两者之间的线形关系相对较小。究其原因主要是由于， 在前期的研究当中，纳入的车辆主要以小型车辆为主，而小型车辆运行的速度则 直接决定了车辆的运行车速V85 。除此之外，高速公路运营的安全还受到诸多因 素的影响，车辆形式的整体速度与车辆自身的标准差以及交通事故的发生率之间 都存在一定的关联性，由此表明车辆行驶速度的离散性本身会低于高速公路运行 的整体安全产生显著性的影响。 2.2 交通量对于高速公路运营安全的影响分析 相关研究数据表明，交通流量本身也会对于高速公路运行的整体安全性造成 巨大的影响。在调研过程之中发现，高速公路的小时交通量与当量事故率之间的 整体关系为：如果显著水平在0.05 之下，则说明两者之间具备相对较高的关联性， 最终得出公式： F=-7×10-6Q3+0.015Q2-9.9289Q+2355.9 R2=0.8486 此公式之中，F 表示为当量的事故率，起/ （亿车·km）；而 Q 则表示交通量， pcu/h。此公式之中，只能反映出交通量的变化对于事故产生率的整体影响，通过 长时间的观测