计算机行业专题：AI开启智能电车的下半场.docxVIP

本报告版权属于安信证券股份有限公司，各项声明请参见报告尾页。 1 2023 年 06 2023 年 06 月 14 日 计算机 AI 开启智能电车的下半场 拥抱汽车行业新时代，智能化引领迈入下半场 当前汽车智能化板块出现两点积极变化： 1)下游汽车销量回暖， 行 业拐点位置显现。 根据中汽协数据， 5 月汽车产销分别完成 233 万辆 和 238 万辆，环比分别提升 9.4%和 10.3%，同比分别提升 21.1%和 27.9%。我们认为此前有关汽车行业受到补贴退坡和降价等不利因素 已经体现在当前市场的定价当中，行业拐点位置开始显现。 2) 政策 催化， 6 月 2 日，国务院召开常务会议， 研究促进新能源汽车产业高 质量发展的政策措施。通过近期的一线调研， 和对重点车型软硬件配 置进行跟踪梳理， 我们认为智能化仍是主机厂的重点发力方向，行业 维持高景气， 且出现诸多新趋势。 L2+接棒， 从辅助驾驶迈向高级别智能驾驶 根据高工智能汽车数据， 自 2021Q1 以来， L2 级别智能车的渗透率从 不足 15%提升至约 30%，单季度搭载量从约 60 万辆提升至约 150 万 辆， 为智能驾驶板块提供了强劲的驱动力。同时， 根据高工智能汽车 数据， 2022 年 1-10 月， 国内市场乘用车前装标配 L2+/L2++交付上险 42.14 万辆，前装搭载率为 2.65%，显示出高级别智能驾驶正在逐步 落地。在 2023 年上海国际车展期间， 包括理想、小鹏、蔚来、长安、 长城、东风等诸多主机厂均宣布将推出 L2+级别的自动驾驶功能。我 们预计后续在 L2 级别渗透率稳步提升的同时， L2+级别将迎来跨越 式增长，智能车产业链高景气不改。 人车交互是确定性趋势， 智能座舱功能持续丰富 行业 行业专题 证券研究报告 投 投资评级 领先大市-A 维持评级 首选股票 目标价(元) 评级 002920 德赛西威 132 买入-A 300496 中科创达 110.5 买 买入-A 行业表现 计算机 沪深300 33% 23% 13% 3% -7% -17% 2022-06 2022-10 2023-02 2023-06 资料来源： Wind 资讯 升幅% 1M 3M 12M 相对收益 13.5 15.1 45.4 绝对收益 11.6 12.0 36.9 赵阳 分析师 SAC 执业证书编号： S1450522040001 zhaoyang1@ 李泽 分析师 SAC 执业证书编号： S1450523040001 激光雷达成为主流选项， 规模化量产能力成为竞争重点根据我们的统计， 激光雷达成为主流选项， 规模化量产能力成为竞争重点 根据我们的统计， 在 2023 年的上海车展中，厂商共计展出近 40 款 搭载激光雷达车型，其中绝大多数采用了速腾聚创、禾赛科技或图达 通的激光雷达方案。我们认为， 在具备高速导航辅助驾驶或城区导航 辅助驾驶的 L2+级别功能中， 搭载激光雷达的多传感器融合方案已成 为众多车厂的主流选项。 且随着激光雷达向芯片化、固态化的方向演 进，激光雷达成本正快速降低。 根据禾赛科技 2023 年 Q1 财报， 其在 Q1 一共交付了 34834 台激光雷达， 实现营收 6260 万美元， 对应单台 激光雷达产品售价已降至 2000 美元以下，相较于 2020 年 8.94 万元 的单价显著下降。且我们预计随着搭载率的提升， 产品价格有望进一 步降低，后续随着激光雷达开启上车周期，对于激光雷达厂商而言， 规模化量产能力成为竞争重点。 袁子翔 分析师 SAC 执业证书编号： S1450523050001 yuanzx@ 相关报告 继续关注人工智能安全监管 和应用落地 政策与产业共振， AI 算力和 应用或迎新一轮投资机会 从国产 C919 首飞看工业软 件投资机会 关注具身智能和人形机器人 谷歌 I/O 大会、 AI 虚拟人、 向量数据库浅析 2023-06-11 2023-06-05 2023-05-29 2023-05-22 2023-05-15 行业专题/计算机 本报告版权属于安信证券股份有限公司，各项声明请参见报告尾页。 2 座舱的硬件平台方面， 众多车型采用了高通 8155 域控制器， 其迎来 大规模上车周期， 为智能座舱提供了强大的算力支撑， 且高通下一代 智能座舱芯片 82