寒地城市滨水空间的交互性景观设施设计应用研究-以吉林市长白岛湿地公园为例.docxVIP

? ? 寒地城市滨水空间的交互性景观设施设计应用研究 以吉林市长白岛湿地公园为例 ? ? 金雅庆，王泓博 （吉林建筑大学，吉林 长春 130118） 1 背景分析 1.1 寒地城市滨水空间的概念 1986年埃德蒙顿国际冬季城市论坛曾就冬季城市有过一个基本共识：“冬季城市（寒地城市的前称）是1月份平均气温为0℃（32°F）或者更低，并位于高于北纬45°地区的城市”。加拿大学者普莱斯曼（Norman Pressman）认为冬季城市的气候特征包含5个基本点：温度一般低于0℃；降水经常以雪的形式出现；白昼及日照时间短；以上3个特征持续时间较长；季节的变换较明显[1]。而我国在符合国外专家学者对于寒地城市界定标准上的国土面积辽阔，其中黑龙江省，吉林省，辽宁省及内蒙古自治区的东北部地区其1月平均气温在-18℃以下，在概念上严格来讲应属严寒城市，但我国从事该专业领域研究的专家学者多习惯称这类城市为寒地城市。滨水空间是指濒临大海、湖泊、河流等水域的陆地区域，是城市公共开放空间的重要组成部分，是难得的兼具人文景观和自然景观的城市公共开放空间。滨水空间对一座城市的影响深远，尤为独特和重要。 1.2 交互性景观设施的概念 交互性景观设施的概念首先要从交互性景观设计的层面上进行分析。交互性景观设计主要体现在“人与人、人与景”的交互式体验上，以人性化设计为前提，着重体现人文关怀。交互性景观设施则是将交互性景观设计思维融入景观设施中，从而增强用户与整个空间景观之间的沟通和联系，交互性景观设施包括景观空间中的道路、道路设施、公共厕所、照明设施、标识牌等。 2 吉林市长白岛湿地公园中景观设施现状调查 2.1 调研时间 由于寒地城市特殊的季节气候，为保证调研结果于2021年12月6日进行调研。 2.2 调研分析 在城市快速发展的过程中，市民在生活中对景观建设的要求不断提高。市民开始逐渐关注城市公共开放空间的舒适性、美观性、艺术性、公平性。寒地城市中的滨水空间作为兼具人文与自然景观的城市公共开放空间已经成为我国东北地区拥有滨水空间城市的主要活动场所。但由于我国地域文化、气候及地貌环境丰富，对于寒地城市滨水空间没有明确统一的建设标准，其景观建设水平参差不齐，设计缺乏人文关怀。针对寒地城市滨水空间进行的交互性景观设施设计研究较少。 2.3 存在的问题 2.3.1 标识设计整体效果不佳 标识设计是交互性景观设施设计实现人文关怀不可或缺的重要景观因素。但长白岛湿地公园的标识设计整体效果不佳。由于寒地城市特殊的季节性气候，昼夜温差较大，所以对进行标识设计所用的基础材料限制比较严格，在长白岛湿地公园中指示标识设计的材质选择方面并没有做到最优，如图1所示，路线标识设计指示牌已经出现了一定程度的锈蚀。其次，在长白岛湿地公园警示牌及介绍牌的标识设计中使用的色彩单调，甚至造成了一定程度的视觉污染并且造型简单，与整个长白岛湿地公园的景观主题文化没有相呼应，如图2～图3所示。 图1 长白岛湿地公园中景观指示牌图（图片来源：作者自摄） 图2 长白岛湿地公园中警示牌（图片来源：作者自摄） 图3 长白岛湿地公园中介绍牌（图片来源：作者自摄） 2.3.2 道路及道路设施功能设计有待调整 长白岛湿地公园是寒地城市中的公共开放空间。道路和道路设施的设计对整个景观空间起到引导和放松的作用。在寒地城市的冬季阶段，景观空间中的景观元素也将面临极端的雪天气候，路面会长时间积雪从而遮挡道路的清晰度，道路边界会变得模糊。尤其是在寒地城市的滨水空间，由于毗邻滨水区，城市进入冬季阶段陆地区域与水体区域交汇处会因为温度过低而结冰，人们在路上行走时会因道路边界模糊而发生事故，并且位于水体区域间隔而建的扶手也因材质选择而出现相应的老化现象，如图4～图5所示。除此以外，公园座椅作为市民在城市公共开放空间中随时可以休闲的道路设施，同样因为积雪导致入座率极低，如图6所示。 图4 长白岛湿地公园中道路台阶（图片来源：作者自摄） 图5 长白岛湿地公园中道路扶手（图片来源：作者自摄） 图6 长白岛湿地公园中座椅设施（图片来源：作者自摄） 2.3.3 植物景观及无障碍设计不完善 经调查，长白岛湿地公园中的植物景观在进入冬季阶段的枯败率达到90%以上，在进行设计时应充分考虑到人的心理和生理状态，而植物景观的枯败会间接影响市民对整个景观空间的感受。此外，长白岛湿地公园的各处楼梯都没有进行相应的无障碍设计，作为城市公共开放空间对行动不方便的市民并没有提供便利服务，不符合设计以人为本的基本设计准则。 2.3.4 雕塑造型形式过于单一，灯光布置较少 雕塑作为景观开放空间中的精神标识，是最能发挥出景观空间特点的一个景观元素，但在调研过程中，笔者发现长白岛湿地公园中的雕塑造型形式单一，仅以巨石的形象出现，未能体现出景观空间的特色，在游览全