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手动变速器常有故障诊疗与剖析
时换入档若响声显然，即为该档齿轮轮齿磨损；若发生周期性的响声，则为个别齿破坏。（3）空
档时响，而踏下离合器踏板后响声消逝，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何档都
响，多为二轴后轴承响。（4）变速器工作时发出忽然撞击声，多为齿轮断裂，应实时拆下变速器
盖检查，以防机件破坏。（5）行驶时，变速器只有在换入某档时齿轮发响，在上述状况完满的前
提下，应检查啮合齿轮能否搭配不妥，必需时应从头装置一对新齿轮。别的，也可能是同步器齿轮
磨损或破坏，应视状况修复或改换。（6）换档时齿轮互相撞击而发响，则可能是离合器不可以分别
或离合器踏板行程不正确、同步器破坏、怠速过大、变速杆调整不妥或导向衬套紧等。碰到这类情
况，先检查离合器可否分别，再分别调整怠速或变速杆地点，检查导向衬套与分别轴承配合的松紧
度。
如经上述检查并将不正常现象清除后，变速器仍发响，则应检查各轴轴承与轴孔的配合状况、
轴承自己的技术状态等，如完满，再查察里程表软轴及齿轮能否发响，必需时予以修复或改换。
现在，汽车变速器种类众多，在这里只针敌手动档操作变速器的常有故障跳档、乱档、换档困
难、异响、等故障现象、检测方法、故障原由做了详细剖析，但实质上变速器的故障还有好多，在
这里我们就不一一列出。
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