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鲁地拉水电站转轮叶片裂纹处理方法 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：鲁地拉水电站转轮叶片裂纹处理方法 2 一、转轮叶片裂纹情况 2 二、裂纹成因简析 3 三、裂纹处理方法 3 1、贯穿性裂纹修复 3 （1）正面裂纹的处理 3 （2）背面裂纹的处理 4 2、转轮修型处理 4 （2）焊接变形控制 5 （1981.10—），男，助理工程师，主要从事水电站 6 文2：锅炉压力容器压力管道检验中裂纹问题及预防处理方法探讨 6 1 对于锅炉压力容器进行压力管道检验中存在的裂纹问题 6 1.1 由于應力腐蚀而形成的裂纹 6 1.2 外温过热或者过冷造成的裂纹 7 1.3 锅炉管道或者其他装置的疲劳裂纹 7 2 探析预防与处理方法 7 2.1 全面检验锅炉容器内部的各类原材料与零部件 8 2.2 企业有必要格外关注早期性的锅炉裂纹预防 8 2.3 规范日常操作的基本流程 8 3 结束语 9 原创性声明（模板） 9 正文 鲁地拉水电站转轮叶片裂纹处理方法 文1：鲁地拉水电站转轮叶片裂纹处理方法 鲁地拉水电站为金沙江中游河段八级规划的第七个梯级，年利用小时4610h，正常蓄水位为1223.0m，引水系统采用“单机单管”供水方式，尾水系统采用二台机共用一个尾水调压室、一条尾水洞的布置形式，2013年7月首台机组投产。电站安装6台额定转速100min，额定水头80m，额定功率为367MW的HLD563-LJ-710型混流式水轮机。水轮机设计的最大工作水头94m，最小工作水头64.9m，平均水头84m，额定水头80m，吸出高程-6.35m。转轮由上冠、下环和13片X型叶片构成，材质为铸钢ZG04Cr13Ni5Mo，采用工地现场组焊的方式生产完成。 一、转轮叶片裂纹情况 电站建成投产后，自2014年开始陆续开展了计划性检修工作。2015年汛后至2016年汛前年度机组检修，发现6台机组转轮叶片均存在裂纹，裂纹呈非贯穿性裂纹和贯穿性裂纹两种，裂纹分布位置在叶片与上冠结合部位，典型裂纹见图1、图2： 根据转轮裂纹生产的大致时间，对应采集了2016年度全厂机组空载和低负荷运行时间：#1机组低空运行时间681.31h；#2机组低空运行时间339.58h；#3机组低空运行时间358.99h；#4机组低空运行时间922.83h；#5机组低空运行时间1050.75h；#6机组低空运行时间1105.4h。2016年全厂机组低空运行时间总计达4458.86h。 以上资料显示，空载低负荷运行时间较长的机组转轮均不同程度的出现贯穿性裂纹。 二、裂纹成因简析 大型水轮发电机组出现水轮机转轮叶片裂纹问题并不罕见，纵观目前国内大型水轮发电机组转轮裂纹已知事例及经验分析，笔者认为造成大型水轮发电机组转轮裂纹的原因主要有三个方面：一方面是焊接和热处理缺陷在运行中发展；另一方面是焊接和热处理不当造成的冷裂纹；再一方面是转轮叶片共振或应力造成的疲劳裂纹。除个别水轮机外，大部分水轮机转轮叶片的裂纹都呈现典型的疲劳特征。因此，叶片所承受的动应力就是影响或导致叶片裂纹的关键因素。 根据国内部分大型水轮发电机组转轮叶片的应力试验情况，再结合鲁地拉水电站机组实际运行状况及裂纹出现的区域，认为转轮低负荷运行时叶片出水边与上冠连接处动应力过大，叶片出水边与上冠连接处抗击机组小负荷时动应力的能力偏弱，是鲁地拉水电站转轮叶片产生裂纹的主要原因。 三、裂纹处理方法 为彻底解决鲁地拉水电站转轮叶片裂纹问题，主要采用在叶片出水边与上冠连接处增加减应力三角块（转轮修型）的方法进行处理，以增强转轮叶片抗击机组小负荷时动应力的能力。加强三角块首先需要对非贯穿性裂纹和贯穿性裂纹进行修复，使转轮复原后再加以实施。 1、贯穿性裂纹修复 （1）正面裂纹的处理 ①从距开裂处约20mm的地方反向清理叶片正面裂纹，清理深度约为2/3叶片厚度，并预制坡口。清理前用火焰预热裂纹及附近50mm范围，应控制好温度以避免裂纹扩展。 ②打磨清理部位见金属光泽，进行PT探伤以确认裂纹完全清除。 ③将焊接区域及附近50mm范围内的油污、水分等杂质清理干净。 ④焊接区域及附近50mm范围内预热100℃后，采用气体保护焊（ER309LΦ1.2mm不锈钢焊丝）或手工焊（E309LΦ3.2mm不锈钢焊条）进行多层窄道焊，焊前焊条必须按焊条使用说明书进行烘干，放入保温筒随用随取。除第一层和盖面层焊道外，其余焊层应用风铲进行锤击，以释放焊接应力。 （2）背面裂纹的处理 打磨清理部位见金属光泽，进行PT探伤以确认裂纹完全清除。 将焊接区域及附近50mm范围内的油污、水分等杂质清理干净。 焊接区