站房综合显示系统显示屏设置方案的探讨.docx

? ? 站房综合显示系统显示屏设置方案的探讨 ? ? 谭秋钰 (中铁工程设计咨询集团有限公司，北京　100055) Discussion on Integrated Display System Design of Railway Passenger Station TAN Qiuyu 站房综合显示系统显示屏设置方案的探讨 谭秋钰 (中铁工程设计咨询集团有限公司，北京100055) Discussion on Integrated Display System Design of Railway Passenger Station TAN Qiuyu Summary简述LED、LCD、PDP三种显示屏的不同显示原理，比较分析该三种显示屏的优缺点。结合实际工程，对站房综合显示系统显示屏的设置功能及需求进行探讨，提出站房综合显示系统显示屏设计的选型方案。 Key显示屏LEDLCDPDP站房设计 1显示屏的分类 目前站房设计中所使用的显示屏从技术的角度主要分为LED显示屏、LCD显示屏、PDP显示屏三种类别。 1.1　LED显示屏 LED显示屏由LED点阵组成，通过红色，蓝色，白色，绿色LED灯的亮灭来显示文字、图片、动画、视频等内容，各部分组件都是模块化结构的显示器件。 LED显示屏按颜色分为单色，双基色，三基色(全彩)三种。其中，单色是指显示屏只有一种颜色的发光材料，多为单红色， 在某些特殊场合也可用黄绿色；双基色LED显示屏由红色和绿色LED灯组成，三基色(全彩)LED显示屏由红色、绿色和蓝色LED灯组成。 站房设计中LED显示屏多采用点阵图文显示屏，显示器件由许多均匀排列的发光二极管组成点阵显示模块，适于播放文字、图像信息。 1.2　LCD显示屏 LCD显示屏使用两片极化材料，在它们之间是液体水晶溶液，电流通过该液体时会使水晶重新排列，将光线折射出来产生画面，是一种采用液晶控制透光度技术来实现色彩的显示器[3]。 LCD显示屏所呈现彩色画面中的每个像素都是由三个液晶单元格构成，在每个液晶单元格的前面分别设有红、绿、蓝三原色的过滤器，当光线通过这些单元格的时候，屏幕上就显示出不同的颜色。以1024×768的屏幕为例，根据计算，一块屏约由235万个液晶单元格构成。如此多的液晶单元格不可避免的会出现坏点，也就是当我们在挑选显示屏的时候，显示屏幕上所呈现的“亮点”或“黑点”。 该类显示屏具有轻、薄的特点，在站房设计中多用于显示或监视终端。 1.3　PDP显示屏 PDP显示屏的发光元件是等离子管，屏幕所呈现画面中的每个像素对应一个等离子管。在PDP显示屏内部还存在一个个放电空间，以玻璃基板作为分隔，四周经气密性封接而成。放电空间内充入惰性气体，利用气体等离子体放电产生紫外线激发荧光屏而发光[4]。 PDP显示屏之所以能够呈现彩色画面是因为由紫外线所激发的荧光屏涂有红、绿、蓝三原色的荧光粉，被激发的荧光屏可呈现三原色，再经混色处理便可实现彩色显示。 PDP采用自发光显示技术，它的可视角度远远大于LCD技术，且画面均匀，无观看角度限制，在站房设计中多用于较大空间的信息显示。 2各类显示屏优缺点分析 LED显示屏主要有以下特点： 亮度高，观看距离远[5]； 寿命长，LED的寿命长达10年以上； 视角大，通过调整LED发光二极管的形状，可使显示屏在室内视角大于160°，户外视角大于120°； 屏幕面积可随实际需要定制。 LED显示屏是由多个LED灯组成的，同时也具有耗电量大、分辨率低等缺点。 LCD显示屏主要有以下特点： 显示质量高，不会闪烁，降低视疲劳度； 没有电磁辐射，可近距离使用； 画面效果好，可在小面积屏幕上实现高分辨率； 数字式接口。 由于材料所限，LCD显示屏同时也具有寿命短、造价高、亮度低、面积小等缺点。据了解，在首都机场T2和T3航站楼环岛行李提取中心设有目前全球最大的LCD显示屏，尺寸达到108英寸，单价超百万。 PDP显示屏主要有以下特点： 可视角度大，无观看角度限制； 外形平而薄，适合壁挂； 无损显像，不存在拖尾现象； 画面柔和，清晰稳定。 PDP显示屏采用的荧光粉发光效率不高，因此PDP显示屏的亮度不及LCD显示屏和LED显示屏。由于材料与结构性限制，使得PDP显示屏的屏幕尺寸不能太小，这也制约了PDP显示屏的应用发展。 LED显示屏、LCD显示屏及PDP显示屏分项对比见表1。 表1　LED显示屏、LCD显示屏及PDP显示屏分项对比 3站房综合显示系统显示屏设计方案 3.1　站房显示屏分类 主要包括进站大屏、窗口条屏、票额屏、进站引导屏、到发信息屏、到发通告屏、出站信息屏和资讯信息屏等[1]。 其中，进站大屏一般设置在进站集散厅、候车厅的墙面上，采用壁挂或嵌入安装方式。显示屏集中显示多次列车始发站、终到站、到发