《汽车故障诊断与维修[中职版]》教案 第7课 传动系统故障诊断与维修.docVIP

《汽车故障诊断与维修[中职版]》教案 第7课 传动系统故障诊断与维修.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE 2 PAGE 2 PAGE 7 PAGE 7 课题 传动系统故障诊断与维修 课时 2课时(90 min) 教学目标 知识目标: (1)了解离合器、手动离合器及自动离合器的结构 (2)掌握离合器、手动离合器及自动离合器常见故障的现象与原因 (3)掌握离合器、手动离合器及自动离合器常见故障的诊断与维修流程 技能目标: 能够正确进行自动变速器无法换挡诊断与维修 素质目标: 弘扬开拓创新、振兴民族的工匠精神 教学重难点 教学重点:离合器、手动离合器及自动离合器的结构,离合器、手动离合器及自动离合器常见故障的现象与原因 教学难点:离合器、手动离合器及自动离合器常见故障的诊断与维修流程 教学方法 案例分析法、问答法、讨论法、讲授法 教学用具 电脑、投影仪、多媒体课件、教材 教学过程 主要教学内容及步骤 课前任务 【教师】布置课前任务,和学生负责人取得联系,让其提醒同学通过APP或其他学习软件,完成课前任务 请大家了解汽车传动系统故障诊断与维修的相关知识。 【学生】完成课前任务 考勤 【教师】使用APP进行签到 【学生】班干部报请假人员及原因 问题导入 【教师】提出以下问题: 小赵是汽车维修厂的维修人员。一天,厂里来了一辆故障车。车主说,其汽车在松开离合器踏板后起步困难,并且行驶速度不能随发动机转速的升高而升高。了解情况后小赵便开始进行维修。经过一番检查,小赵发现离合器从动盘出现了故障,并对其进行了更换。更换完成后,该车的故障便消失了,汽车能正常行驶了。那么,小赵是如何进行故障诊断与维修的呢? 【学生】思考、举手回答 传授新知 【教师】通过学生的回答引入要讲的知识,介绍传动系统故障诊断与维修 传动系统能使汽车在各种行驶条件下都具有合适的牵引力和车速,并能使牵引力和车速协调变化,进而使汽车具有良好的动力性和燃料经济性。传动系统包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等部件,其中变速器又分为手动变速器和自动变速器。 一、离合器故障 ?【教师】通过多媒体及实物展示离合器,并介绍摩擦式离合器各组成部分及其作用 1.离合器概述 离合器位于发动机和变速器之间,用来切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的种类很多,如摩擦式离合器、液压式离合器、电磁式离合器等。其中,摩擦式离合器是应用最广、历史最久的一类,下面主要以摩擦式离合器为例进行介绍。 摩擦式离合器的种类虽多,但基本上都由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等组成。 (1)主动部分由飞轮、离合器盖、压盘等部件组成,与发动机曲轴连在一起,始终随曲轴一起转动。 (2)从动部分的主要结构为从动盘,而从动盘又由摩擦片、减振弹簧、花键轴套、从动盘毂、波形片等组成。 (3)压紧机构主要由压紧弹簧(螺旋弹簧或膜片弹簧)组成,其安装在压盘和离合器盖之间,能将压盘和从动盘压向飞轮,并使三者紧紧压在一起。 (4)操纵机构是控制离合器接合与分离的装置,包括离合器踏板、拉杆、拉杆调节叉、分离杠杆、分离弹簧、分离套筒、分离轴承、分离拨叉等部件。目前,常用的操纵机构为液压式操纵机构。 在汽车行驶过程中,驾驶员可根据行驶情况踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速器暂时分离或逐渐接合。在使用过程中,离合器应接合平顺、分离迅速而彻底、耐磨性好、操作方便省力等,但离合器常出现接合不平顺、分离不彻底、打滑等故障。 ?【教师】案例法讲解离合器接合不平顺、分离不彻底以及打滑故障的现象、原因、诊断与维修 2.接合不平顺 1)故障现象与原因 当汽车置于低挡,驾驶员逐渐松开离合器踏板并缓缓踩下加速踏板时,离合器将会接合,在此过程中离合器会发生抖动,严重时甚至整车都会抖动,不能平稳起步。造成这种现象的原因有离合器踏板回位弹簧断裂或脱落、分离轴承不回位、固定螺栓松动、分离杠杆或压紧弹簧内端不在同一平面内、压紧弹簧弹力下降或断裂、从动盘摩擦片烧焦或有油污、压盘或从动盘波形片等翘曲变形、从动盘减振弹簧或摩擦片损坏。 2)故障诊断与维修 (1)检查离合器踏板回位弹簧是否断裂或脱落。 (2)检查分离轴承的回位情况。 (3)检查飞轮、离合器壳、变速器等的固定螺栓是否松动。 (4)检查分离杠杆或压紧弹簧内端是否在同一平面内。 (5)检查压紧弹簧是否断裂或其弹力是否下降。 (6)踩下离合器踏板,沿旋转方向拨转从动盘,检查从动盘边缘是否有油污甩出、烧焦痕迹或铝质下落物。 (7)检查压盘、从动盘波形片等是否翘曲变形。 ……(详见教材) 3.分离不彻底 1)故障现象与原因 当发动机怠速运转或变速时,踩下离合器踏板,汽车换挡困难且伴有齿轮撞击声。若强行换挡,则汽车在离合器踏板未完全松开时就会起步或熄火。造成这种现象的原因有离合器踏板自由行程过大、液压传动系统漏油、液压油的油量不足或混有空气、分离杠杆调整不当、从动盘或压盘的正反面装错、从动盘波形片变形

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档