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第77 卷第11期 地 理 学 报 Vol.77, No.11 2022 年11月 ACTA GEOGRAPHICA SINICA November, 2022 基于人眼视域图像识别的风景道视觉景观质量评价 1 1 1 2, 3 齐 君 ，白钊成，吕光耀，唐雪琼 （1. 西南林业大学园林园艺学院，昆明650224 ；2. 西南林业大学地理与生态旅游学院，昆明650224 ； 3. 国家林业和草原局西南生态文明研究中心，昆明650224） 摘要：风景道是国家旅游与交通产业融合发展的举措，而视觉景观质量（VLQ ）则是风景道建 设的依托。当代计算机视觉技术的发展为风景道VLQ 的研究带来机遇，使其在方法上能够突 破主观与客观之间的二元分割。以云南思小高速为研究对象，通过多镜头组合的等距拍摄方 式获取道路景观的双眼视域图像，利用图像识别技术获取图像的像素信息；建构“非量表式语 义差异法”，从“自然—人工”“多样—统一”“开阔—幽深”3 个维度对视域图像进行像素级别的 计算。结果显示，案例地VLQ 的特征较为突出，具有高度自然、相对统一和开阔的总体特征；不 同行驶方向上的VLQ 存在差异，但该差异会随观测尺度的扩大而减小。基于研究结果，本文提 出设置支线道路配合突出风景道形象、强化双向道路景观的差异化建设措施。实证研究在风 景道VLQ 测评方面表现出了直观、精确的特征，反映了本文“主体性与客观性兼顾”的方法论优 势。该方法的运用将助力管理机构制定更具科学性的风景道规划、建设与管理决策，推动中国 风景道的高质量发展。 关键词：风景道；视觉景观质量；双眼视域；图像识别 DOI: 10.11821/dlxb202211009 1 引言 “旅游+交通”的风景道 （Scenic Road）建设是近年来国家交通运输与旅游发展供给 [1] 侧改革的重要响应，是实现 “旅”“游”一体的产业融合发展新路径 。2016 年底，国务 院 《“十三五”旅游业发展规划》明确提出，依托线性的江、河、山等自然文化廊道和 交通线路，建设国家旅游风景道示范工程。同年，国家发改委和原国家旅游局制定 《全 国生态旅游发展规划 （2016—2025 年）》，首次提出建设25 条国家生态风景道，发挥示 范作用。2017 年初，交通运输部联合六部门印发 《关于促进交通运输与旅游融合发展的 若干意见》，进一步提出因地制宜建设旅游风景道，提升道路景观并配套慢行系统、驿站 营地等旅游设施，计划建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输 体系。2019 年9 月，交通运输部出台 《交通强国建设纲要》，再次提出风景道建设的相关 要求，并于2020 年间陆续批复了云南、贵州、安徽、内蒙古、吉林、西藏、新疆等多省 区关于风景道建设试点工作的意见，鼓励各地以 “实践先行”的方式探索交旅融合的发 展路径。 收稿日期：2021-07-12; 修订日期：2022-06-27 基金项目：国家自然科学基金项目; 云南省基础研究计划项目(202001AU070115) [Foundation: National Natural Science Foundation of China, No Yunnan Fundamental Research Projects, No.202001AU070115] 作者简介：齐君(1990-), 男, 云南昆明人, 博士, 副教授, 研究方向为风景道规划设计、旅游图像及视觉景观。 E-mail: qijun@ 2817-2837 页 2818 地 理 学 报 77 卷 不同国家