桥涵大型混凝土结构裂缝问题的成因与管控.docxVIP

桥涵大型混凝土构造裂痕问题的成因与管控 目前我国国内外工程建设过程中间，关于因对机械荷载而惹起的开裂问题都有比较深入的研究。可是关于因温度荷载而惹起的裂痕问题则并没有充分的研究及重视，为进一步防范危害工程整体构造稳定性的裂痕问题不断产生。工程有关公司及部门，都应该关于目前桥梁工程中间大概积混凝土构造的裂痕问题进行更深入的研究与思考。后续的探讨将针对此主题展开，关于桥涵工程中的整体裂痕问题出现进行剖析，并提出建议，促使技术完善。 、桥涵工程大概积混凝土构造裂痕产生原因剖析 1.1、水泥水化热的影响 水泥在整个水化过程中间，会释放出大量的热量，而且热量释放的巅峰是集中在浇筑达成后的7d左右，就普遍情况来看，在这一阶段每克水泥能够释放出500J左右的热量，如果依据350～550kg/m3的水泥用量来计算，每立方米混凝土将放能够释放出17500~27500kJ的热量单位，进而使混凝土内部的温度持续提升。（最高可达到70℃亦或更高）。特别是关于大概积的混凝土构造而言，这样的现象更加显然。由于混凝土构造内部与表层的散热无法达到平衡，中心部分存在温度过高的问题，这样就会使整体构造温度体现梯形发展，使得混凝土构造内部开始产生压应力，表层部分产生拉 应力，当拉应力超越整个构造能够承载的极限时，混凝土构造表层就 会开始产生空隙。 1.2、混凝土收缩问题 混凝土暴露在空气中间渐渐开始硬结时，由于水分蒸发，整体体积会产生收缩现象，这样的收缩现象会使混凝土在不受外力的前提下 产生自主的变形，在受到外部因素影响（如支撑条件、钢筋等等）时，会使混凝土产生拉应力，使得整个混凝土构造开裂。惹起混凝土裂痕问题的收缩问题主要包括干燥收缩、塑性收缩以及温度收缩等几种。 在初期开始产生硬化时，收缩现象主假如在水泥石水化凝结硬结过程中间渐渐产生的体积变化，后期则主假如混凝土内部水分蒸发而致使的干缩变形[1]。 1.3、外界条件变化的影响 大概积混凝土构造在施工过程中间，外界气候、气温等多项条件的转变，对大概积混凝土裂痕的产生有着决定性作用。混凝土内部的温度主假如由水化热的绝热温升、混凝土浇筑的温度以及构造整体散热温度等多重温度叠加的总和。其中混凝土浇筑的温度与外界气温是联系最为亲密的，随着外界气温升高或降低，混凝土的浇筑温度也会产生相应的变化。所以在外界温度忽然降低的情况下，大概积混凝土的内外温度的梯度则会增大。在这样的情况之下，混凝土构造会整体 会产生很大的温度应力，因此很容易致使混凝土构造整体开裂.除此之外，外界的整体湿度变化也是致使混凝土构造裂痕问题的一个主要 原因，外界气候湿度的骤降会使混凝土的干缩过程进一步加快，也会致使混凝土裂痕问题的产生。 、大概积混凝土构造裂痕问题的管控 2.1、大概积混凝土中水泥的品种及用量 目前多半理论研究结果，都充分表示大概积混凝土构造出现裂痕问题的最主要原因，就是水泥在水化过程中间，释放出了大量热能，即是说热能是促生裂痕的一项重要因素。因此施工公司在关于桥涵工程大概积混凝土构造有关建材进行选择时，应该按照抑制热量的原 则。选择中热或低热的水泥作为原材料。而且水泥在浇筑过程中间所释放出的温度及释放温度的速度，都与水泥中矿物成分的比率有着密 切关系。水泥内矿物群中，发热速率最快且热量最大的成分是C3A（铝酸三钙），其他效果邻近的成分依次为c2s（硅酸二钙）c3s（硅酸三钙）和C4AF（铁铝酸四钙）。 2.2、外加料及外加剂的掺入 在大概积混凝土构造中间融入了定量的粉煤灰之后，混凝土的整 体密实度会有很大程度的提升，进而保证构造有更好的防渗透能力， 提升混凝土的刚度，削减最终的收缩值，并节俭水泥的整体用量。要 保证大概积混凝土构造中因水泥水化热致使的内部温升获得缓解，并 抑制整个构造随温度更改出现的裂痕问题，最有效的一种解决方式， 便是将粉煤灰融入混凝土作为掺合料。关于外加剂进行选择时，能够 着重从以下几个方面来进行选择。比如UFA膨胀剂，这种外加剂能 够达成等量替换水泥的效果。并且能够使混凝土产生适度的膨胀。除此之外，还能够进一步保证混凝土的整体密度，这样的材料能使混凝土的内部产生一定压力，以保证对混凝土中部分拉应力的抵消。别的还应该加入减水缓凝剂，这样能够使水化热的峰值期获得适合延缓，并提升混凝土构造的整体和易性，削减水灰比，以保证环节水化热这一目标的达成[2]。 2.3、关于大概积混凝土设计的优化 在大概积混凝土构造中间，在不设置钢筋或少设置钢筋的前提下，在桥体与涵洞处容易产生裂痕的部位，以及桥体转角处，都应该适合布置一些斜筋，进而让斜筋为混凝土构造承受拉应力，这样能够有效对桥体裂痕的发展进行控制。为了防止构造裂痕的出现，在设计过程中间，应该充分应用中低强度的水泥，并充分应用混凝土后期强度。在工程构造设计过程中间，设计人员要格外