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桥梁深基坑施工技术要点 深基坑施工是桥梁施工的基础，只有充分重视深基坑施工的重要 性，并严格按照设计和规范做好深基坑施工中的降排水、支撑围护、 土方开挖、内支撑施工等每个环节，抓好施工过程中的质量管理和安 全管理，才能最终保证桥梁工程可以安全、顺利的达成。 一、做好基坑施工前的准备。 1、做好工程地质勘探，全面认识工程的水文地质情况。绘制地 质图中要注意当地的地质层次走向，关于地质复杂或存在不良地质， 应适合地对基坑地点加密勘探点;水文方面要认识地下水位标高及随 季节、降水变化的情况等。 2、取得有关单位的管线交底，并组织设备人员进行复查查对， 并拟订相应的保护或改迁举措，防备对城市的水、电、燃气、通信、 军事光缆等管线的损坏而造成事故。 3、做好专项施工方案的论证和鉴定工作。施工方应根据工程情 况和设计文件编写专项施工方案，安全控制人员也参与其中，此方案 还应由监理及专家进行鉴定和论证，并提出版面审查建议，审核内容 主要有：施工平面图、基坑开挖方式、基坑支护方式、降水举措、监 测布置的合理性等。 4、消除挖方地区内所有障碍物，如树木、电杆、电缆等，对相 关线路进行改线。 5、拟订好现场场所平整施工方案，确定开挖路线、边坡坡度、 基底标高以及排水渠地点和土方堆放地址。 6、准备好必要的临时设备，如临时供水供电线路、机械出入和 土方运输道路以及其他必要的生产和生活设备。 二、做好基坑降排水工作。 在桥梁的深基坑开挖过程中经常会出现低于地下水位，若不进行有关的降排水办理，地下水渗流会损坏基坑的稳定性，并且基坑开挖会因切断地下含水层而减弱周围土体强度，使得开挖过程中容易出现塌方的现象，因而在深基坑开挖时一定要做好降排水工作，将地下水面降至基坑以下，实现在基本无水的状态下进行土体的开挖，这样既可防备地下水对坑壁的浸蚀，又可提高土体的强度，提高其水平抗力。 基坑排水可分为明式排水和暗式排水，前者合用于粒径较大的中粗砂地层，后者一般合用于细粒径的粉细砂及壤土地层。 往常明式排水比暗式排水的费用低，所以若条件切合，则应优先考虑。在进行排水方案设计前，应掌握开挖断面水文地质情况、土质及颗粒组成、排水面积的大小、排水的深度等基本情况，并进行抽水试验。 设置排水明沟时，应有一定的坡度，并每隔一定距离设置集水井。根据工程桩及围护体的地点布置降水井，井管安设达成后则可进行洗井，直到水量大且平均、井内出清水且内部不含砂既可。若在抽水一段时间后有大量沙粒从井内抽出的现象，则须改为中断抽水或用口径稍小的水泵，以防抽出过多土体后影响地基的稳定性。 三、基坑支护施工要点。 下面简要介绍钢板桩支护施工的技术要点：在施打钢板桩前，检查钢板桩身是否变形或弯曲，检查钢板桩的型号、宽度是否一致，保证钢板桩质量合格后方可使用; 用吊车将钢板桩吊运至打桩地点，然后开始先打人角桩，其地点一定要正确、垂直，再将钢板桩插入角桩两侧，应采用导向梁为准随时检查所打钢板桩的地点和垂直度，发现偏差须实时纠正; 钢板桩施打到基坑底以下稳定高度后将吊车吊钩去掉，并再次对桩的地点和垂直度进行复核，正确无误后可将桩打入。最后进行钢板桩的围堰合龙，防止合龙尺寸过小。 四、土方开挖技术要点。 土方深度在5m以内采用普通挖掘机开挖，超过5m的就需要用长臂挖掘机开挖，并由人工来挖除基坑的边角，运土卡车停放在两基坑间的空地上装土，挖掘机直接装车运至弃土场。 注意土方开挖时应分层平均对称开挖，开挖至每道支撑底标高后停止，并进行内支撑的安装，一定要按照“分层开挖、先撑后挖”的原则进行开挖。 挖掘机开挖时不得碰撞支护构造及钢支撑;如果开挖过程发现地下水位较高、水量较大的情况，应先暂停并进行有效地降水后才能持续开挖，否则可能造成坑壁坍塌;土方开挖靠近设计标高时，测定坑底标高，严禁超挖、掏底开挖。 五、内支撑施工技术要点。 支撑施工与土方开挖相互交错进行，第一层土方开挖至第一道支撑底后，停止开挖并安装钢支撑后再进行第二层土方的开挖，必须坚持“先撑后挖”的原则。 钢支撑安装时应注意以下要点：钢构件长度的拼接、支撑与围模间采用焊接，并将拼接点设置在支撑的交汇点邻近，其强度应不低于构件的截面强度; 支撑体系的连结节点应力集中、受力复杂，须对各个节点逐一进行检查，保证节点焊接牢固; 支撑水平轴线偏差不得大于30mm，支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差不得大于30mm，撑挠曲度不得大于支撑长度的1/1000。 六、浇筑垫层及支撑拆掉。 基坑挖至垫层标高后，须将坑内积水清除，可在基坑四周挖排水渠，将积水导入集水井后用泵排掉，将积水排洁净后再在坑底浇筑一层混凝土进行封底。最后采用氧乙炔气割拆掉水平支撑，先将其连结节点割开，释放节点应力并使其解体，最后用吊车将解体后的钢支撑吊至地面上。