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第二章 世界职业教育的历史沿革 第一节 世界职业教育的历史沿革 一、职业教育的萌芽（17世纪以前） （一）学徒制。 学徒制或者行会学徒制是古代社会实施职业教育的主要形式，包括道士、和尚、牧师、医生、工匠和商贩等职业人，都是通过学徒制在寺院、道观、店铺、工地等场所培养的。甚至包括中世纪的雄辩家、律师、医师等地为较高的职业人员也是通过学徒制培养的。 二、学校职业教育的产生 （一）国外学校职业教育的产生（产业革命——19世纪末：职业教育的开创阶段） 1．历史背景。 工业技术革命爆发后，社会生产力得到了空前发展。18世纪开始出现大规模的机器生产，取代了以往的手工业生产，这带来了生活条件以及生产组织结构的根本变化。机器的应用对劳动者的素质提出了新的要求，劳动者需要具有物理、化学和数学的普通文化知识，并要懂得机器的工作原理同时具有生产应变能力。此外，大工业生产又需要补充一大批能进行技术管理、调节和监督的专门人才。在这种情况下，工人和技术人员的培养不能只依靠师徒制培养方式，那样无论在规模、速度还是教学内容上都不能适应新形势的需要。因此，18世纪之后各国开始进行学校职业教育的尝试。 2．职业学校的初步建立。 （1）德国实科学校。 17世纪末，德国的弗朗斯（A.H.France）把技术教育的理想变为现实，首先创办了实科学校，把技术作业引进学校教育。他于1696年创办的“孤儿院”，突破了普通学校的形态，聘请行业师傅讲授裁缝、刺绣、制图、研磨、纺织等课程，还设有简易工厂，让学生进行出版、印刷、制药的实习。 （2）法国的工艺学校。 1786年，为解决牺牲、伤残和退伍军人子女的就学与就业问题，法国利昂库尔公爵创办了初等教育兼技术教育的学校。 （3）职业培训 英国最早提倡兴办技工讲习所。1800年，格拉斯哥大学自然哲学教授乔治·伯柯贝克创办以技工为对象的讲习班，后来演变为“格拉斯哥技工讲习所”，成为第一个这类讲习所。另外，英国还通过“工厂学校”开展企业内部的员工培训，随着人们越来越意识到对员工进行培训的重要性，这种企业培训开始普遍起来，包括在美国。 （二）我国学校职业教育的产生（清末始创实业教育） 1.1840年鸦片战争后，国家沦为半封建半殖民地国家，国家的不堪一击和弱势激起有识之士的思考，出现了近代爱国图强的启蒙思潮。以林则徐、魏源为代表提出了学习西方技艺，“师夷长技以制夷”，主张开拓新学，培养实用人才。 2.19世纪60年代，随着洋务运动的开展，中国军工和造船业等现代工业有了一定的发展。与之相适应，为了培养现代工业技术人才，出现实业教育。最早成立的是1866年，左宗棠创办的福建船政学堂，教授造船和驾驶技术。1867年，曾国藩在上海江南制造局内设机器学堂。 3.1895年中日甲午战争后，民族危机日益严重。在戊戌维新运动的推动下，认识到“近代日本胜我，非其将相兵士胜我，其国遍设各学，才艺足用，实能胜我也”，清政府颁布了教育改革的新法令《壬寅学制》。在学制系统中，设有简易农工实业学堂，中等农工商业学堂和高等工商实业学堂。这一时期，地方开始举办农务学堂，商务学堂，到1909年已有各类实业学堂254所，在校生16649人。 马尾船政学堂 马尾船政学堂 马尾船政学堂是中国第一所近代海军学校，在船政大臣沈葆祯的主持下于1866年在福州设立。初建时称为“求是堂艺局”，为求人才沈葆祯主持了求是堂艺局的首次录取考试，亲自为考试制定、批阅试卷，求是堂艺局首次录取考试的第一名考生就是后来成为北洋水师学堂教习的严复。 1867年马尾造船厂建成后搬迁至马尾遂改名为船政学堂，分为前后两学堂。前学堂为制造学堂，又称“法语学堂”。目的是培育船舶制造和设计人才，主设有造船专业。开设有法语、基础数学、解析几何、微积分、物理、机械学、船体制造、蒸汽机制造等课程。优等生后被派往法国学习深造。 马尾船政学堂 后学堂为驾驶学堂，亦称“英语学堂”。旨在培养海上航行驾驶人员和海军船长，主要专业为驾驶专业，以后增设了轮机专业。下设英语、地理、航海天文、航海理论学等课程，学习优异者选送英国留学。学生称为艺童，堂长称为监督。 1868年沈葆祯为了培养技术工人又在前学堂内增设一所技工学校——艺圃，艺圃的艺徒半天上课半天学习，学习期限3年，毕业后择其优者随前学堂学生赴法国各大船厂实习，其余分配于船政各厂。 马尾船政学堂 船政学堂的学风极为严谨，在教学中十分注重理论联系实际，前学堂的学生到各船厂实习，而后学堂的学生则上练船实习，船政为此专门制造和购买了数艘练船。培养出了中国的第一批近代海军军官和第一批工程技术人才，由船政毕业的学生成为了中国近代海军和近代工业的骨干中坚，李鸿章曾盛赞马尾船政学堂为“开山之祖”，作为中国近代海军摇篮的马尾船政学堂将永远彪炳史册。毕业生：“启蒙思想家”严复、“中国