城市轨道交通运营安全评估规范第2部分：单轨.pdfVIP

GB/T XXXXX.2—XXXX 城市轨道交通运营安全评估规范 第2部分：单轨 1 范围 本文件规定了单轨工程项目初期运营前安全评估、正式运营前安全评估和运营期间安全评估的基本 要求。 本文件适用于单轨工程项目初期运营前安全评估、正式运营前安全评估和运营期间安全评估。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T XXXXX.1—XXXX 城市轨道交通运营安全评估规范 第1部分：地铁和轻轨 GB/T 39559.2—2020 城市轨道交通设施运营监测技术规范 第2部分：桥梁 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 初期运营 initialoperation 单轨工程新建线路在试运行完成、工程项目验收合格以及运营安全评估通过后所从事的载客运营活 动。 3.2 正式运营 officialoperation 单轨工程新建线路经过至少1年初期运营，且工程遗留问题全部按规定整改完成、甩项工程完工并 验收合格或已履行设计变更手续、通过运营安全评估后的载客运营活动。 3.3 甩项工程 rejection project 未按照单轨工程初步设计批复完工的部分单位工程或工程部位。 3.4 系统联调 system interconnection 在单轨工程单专业系统调试基础上，两个及以上专业系统联合调试工作。 3.5 试运行 trial running 1 GB/T XXXXX—XXXX 单轨工程完工、冷滑和热滑试验成功，系统联调结束，行车基本条件具备的情况下，通过不载客运 行对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验的活动。 4 初期运营前安全评估 4.1 前提条件 单轨工程初期运营前安全评估应满足GB/TXXXXX.1—XXXX 中4.1的要求，且道岔设备故障率不 高于0.05 次每万次 （计算方法应符合附录A）。 4.2 系统功能核验 4.2.1 土建工程 4.2.1.1 线路和轨道梁桥 4.2.1.1.1 其他设施上跨单轨线路时，上跨设施交叉范围两侧内应设置防护网或其他安全防护设施； 单轨线路与其他设施共建于同一平面且相邻可能影响运营时，应在线路两侧设置隔离设施、安全警示标 志等。 4.2.1.1.2 正线、配线和车场线、预留延伸线终端等预留工程应设置车挡等安全防护措施。 4.2.1.1.3 应具有轨道梁梁体连接部位的焊缝探伤检测报告。 4.2.1.1.4 限速标、停车标、坡度标、曲线要素标等标志，墩号、梁号、道岔编号等设备设施编号应 设置齐全、清晰醒目、安装牢固。 4.2.1.1.5 地面、高架线路沿线建 （构）筑物、植物可能妨碍行车瞭望或者侵入线路限界的，应明确 责任单位并建立动态监测及管控机制。 4.2.1.1.6 轨道梁桥桥墩盖梁顶面或支撑结构顶面、道岔平台应设置良好的排水设施，表面应无积水。 4.2.1.1.7 当高架区间上跨道路净空高度不大于4.5m或上跨公路净空高度不大于5m时，应具有限高 标志和限界防护架；位于道路一侧、交叉口或通航河道的墩柱有可能受外界撞击时，墩柱应具有防撞击 的保护设施。 4.2.1.1.8 当线路采用地面敷设或线路接触网 （轨）距离地面、路面高度不足存在安全风险时，线路 两侧应设置防护栅栏。 4.2.1.1.9 线路和轨道梁桥还应满足GB/TXXXXX.1—XXXX中4.2.1.1.1关于正线、配线和车场线的 要求。 4.2.1.2 道岔 4.2.1.2.1 道岔设备应符合室外及隧道内的使用条件，金属构件表面应进行防锈处理，在寒冷地区使 用的道岔应有防冻、加热措施。 4.2.1.2.2 道岔安装位置不应设置在伸缩缝处。道岔设备底板的安装平面度应小于2‰。 4.2.1.2.3 道岔应具备防止车轮打滑的措施。 2 GB/T XXXXX.2—